近日,日产在北美正式发布了2022款Altima(对应的国产版车型为天籁),共推出9款车型,售价区间为24550美元-30900美元,约合人民币15.69万-19.75万元。其中还包括一款特别版车型,新车命名为Midnight Edition(午夜版)。该车在海外市场可提供2.5升和2.0T两款动力,其中2.5升车型除前驱版外,还可匹配四驱系统,而2.0T车型仅提供前驱版。
作为年度改款车型,新车外观基本延续了现款车型的设计,唯一不同的就是Midnight Edition(午夜版)车型,配备了特殊的枪灰色金属车漆,同时包括车标、前格栅镀铬饰条、外后视镜壳、门把手、轮毂以及后保险杠等部件都进行了熏黑处理,更具有运动感。
值得的一提的是,国内在售天籁也可以选装该运动套件,对应的为“魅影套装”,不过只有2.0L顶配版和2.0T次顶配车型支持选装,而选装的价格目前还不是非常清楚,不过网上有车主说是3000元,如果是这个价格还挺实惠的。
内饰方面,新车也没有进行任何调整,依然是延续了现款车型简约的设计风格,配备8英寸悬浮式屏幕、7英寸液晶仪表,在这个大屏盛行的时代里,隔壁丰田凯美瑞、本田雅阁都对屏幕尺寸进行了升级,天籁在这方面显然是有点落伍。好在功能上有所提升,2022款Aitima升级有CarPlay手机互联功能,这是非常实用的配置。
图为新一代奇骏内饰
此外,根据国内用户的反馈,他们更加希望天籁在日后的改款或换代中,能换装上全新一代奇骏的内饰风格,配备12.3英寸的全液晶仪表、12.3英寸的中控触摸屏以及更高级的电子挡把,使整个内饰更具科技感和豪华感。
动力方面,2022款Altima搭载2.5L自然吸气发动机和2.0L涡轮增压发动机,最大功率分别为190马力和239马力,最大扭矩分别为244牛·米和362牛·米。传动系统方面,均匹配CVT无级变速箱,2.5L高配车型还配备四驱系统。
作为对比,国内现款在售天籁搭载2.0L自然吸气发动机和2.0L涡轮增压发动机,最大功率分别为156马力和243马力,最大扭矩分别为197牛·米和371牛·米。传动系统均匹配CVT无级变速箱,所有车型均没有提供四驱系统。
目前国内在售的天籁为第七代车型,最早发售于2018年底,至今也快三年了,而最近几代天籁的换代周期基本为五年,这意味这天籁有望在2023年迎来第八代车型,能换装上家族最新的设计语言。此外,从这几年的市场反馈来看,第七代天籁整体销量表现中规中矩,去年累计销量仅121,651辆,与同为日系三杰的雅阁和凯美瑞相比还是有一定的距离。
不过今年日产采用了以价换量的销售策略,天籁始终保持着2-3万元的终端优惠,而竞品车型受芯片短缺的影响,降低了优惠力度,从而导致天籁的性价比进一步提高,成为很多消费者更佳的选择。从销量数据上也能看出,今年1-10月份,天籁累计销量127,553辆,同比增长44.23%,与雅阁和凯美瑞的差距进一步缩小。
总的来看,海外新款天籁与国内现款车型并没有很大区别,因此喜欢天籁的消费者不用刻意去等待新款车型,除非等到2023年大换代,不然还是现款车型更具性价比。天籁除了价格上的优势,它的安全性、舒适性、燃油经济性以及可靠性等方面也是一大卖点,作为注重家用的消费者,天籁是一个不错的选择。
以上就是帮企客小编为您带来的全部内容,希望可以帮助到您免责声明:本文为转载,非本网原创内容,不代表本网观点。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
如有疑问请发送邮件至:bangqikeconnect@gmail.com