8月上市的新车有哪些（盘点8月上市的10款重磅新车）

2022年已过大半，车市中的竞争还将在今年后半程进一步加剧，而恰逢8月底成都车展开幕，众多汽车厂商纷纷选择8月将自家新车投放市场，好一番百花齐放、百家争鸣的热闹景象。本期我们就来盘点一下8月上市的10款重磅新车。

奥迪A6L

8月6日，新款奥迪A6L正式上市。新车作为C8代奥迪A6L的改款车型，在外观、内饰、动力、配置等多方面进行了升级，官方售价区间为：42.79万元-65.68万元。

外观方面，奥迪为新款A6L推出致雅型和动感型两种进气格栅套件；同时，奥迪还为新款A6L设计了两款中国专属的19英寸和20英寸轮圈。内饰方面，新款奥迪A6L的内饰用料和科技配置迎来升级，真皮、桃木、铝等材料的运用，恰到好处地提升了内饰的豪华感；12.3英寸的全液晶仪表、10.1英寸的上方触摸中控屏、8.6英寸的下方中控触控屏和安置在后排的触控屏，共同营造出座舱内的科技感。

动力方面，新款奥迪A6L搭载2.0T和3.0T两款涡轮增压汽油发动机。其中，40TFSI车型采用2.0T低功率发动机，最大功率为140kW，最大扭矩为320N·m；45TFSI车型采用2.0T高功率发动机，最大功率为180kW，最大扭矩为370N·m；55TFSI车型采用3.0T V6发动机与电动机组成的48V轻混系统，最大功率为250kW，最大扭矩为500N·m。传动部分，新款奥迪A6L全系采用7挡湿式双离合变速箱，高配车型配备quattro四驱系统。

阿维塔11

8月8日，阿维塔11正式上市，新车共有3款车型：长续航双电机版、长续航双电机奢享版、超长续航双电机奢享版，售价分别为34.99万元、36.99万元、40.99万元。据了解，阿维塔是由长安汽车、华为、宁德时代三家公司联合创办的新能源汽车品牌，阿维塔11是该品牌的首款车型，定位为纯电动中大型SUV。

外观方面，阿维塔11的车头采用封闭式格栅设计，分体式大灯位于前保险杠两侧，镰刀型的LED大灯颇具辨识度。车身侧面采用溜背式设计，富有运动气息，隐藏式门把手在降低风阻的同时还使整车显得简洁干练。车尾造型很有个性，吸纳了跑车的设计元素，狭小的后窗犹如跑车一般动感，尾灯采用时下流行的贯穿式设计，车尾上方还配备了可升降的扰流板，提升运动感的同时还能增强高速行驶时的稳定性。

动力方面，阿维塔11搭载华为DriveONE双电机系统，最大功率为425kW，最大扭矩为650N·m，官方公布的0-100km/h的加速时间为3.98秒，最高时速为200km/h。续航方面，阿维塔11采用宁德时代提供的三元锂电池，长续航车型和超长续航车型在CLTC测试工况下的续航里程分别为555km和680km。

哈弗酷狗

8月10日，哈弗酷狗正式上市，官方售价为12.38万元-14.98万元。官方把酷狗定位为超酷音乐座驾，除了入门级的潮酷版以外，新车配有前排座椅律动功能和18个扬声器的JVC音响。

外观方面，酷狗造型方正，拥有潮流复古又兼顾硬汉气质的外型设计。内饰方面，哈弗酷狗的车厢采用了相对简约的设计风格，平直的中控台线条，搭配三辐式多功能方向盘、全液晶仪表、大尺寸中控液晶屏以及双拼色的座椅配色，让新车看上去更加时尚。此外，哈弗酷狗采用了与坦克300车型相似的航空式挡杆设计，具有较强的科技感。

动力方面，哈弗酷狗搭载1.5T涡轮增压发动机，分高低功率两个版本。其中，潮酷版和潮音版搭载低功率发动机，最大功率为110kW，最大扭矩为218N·m；潮动版和潮野版搭载高功率发动机，最大功率为135kW，最大扭矩为275N·m。传动方面，全系均匹配7挡湿式双离合变速箱，潮野版还配备适时四驱系统。

一汽-大众新款探岳

8月11日，一汽-大众新款探岳家族开启预售，新车将于8月内上市。新款探岳家族包括新款探岳、新款探岳X和新款探岳GTE三款车型，分别代表标准SUV、轿跑SUV和插电式混动SUV。

外观方面，新款探岳家族的外型轮廓与现款车型保持一致，仅在车头和车尾处进行更新迭代。新款探岳家族升级了全新家族式进气格栅和前包围，车尾采用时下流行的贯穿式尾灯，配合表明身份的“TAYRON”字母商标，整车的档次感有所提升。内饰方面，新车的中控屏尺寸升级为12英寸，新车配备IQ. Light智能灯光交互、IQ. Drive智驾管家、哈曼卡顿音响、30色可调的氛围灯等多项配置，与现款相比，新车整体更具科技感。

动力方面，新款探岳家族搭载1.4T、2.0T两种涡轮增压汽油发动机，其中，1.4T发动机的最大功率为110kW，最大扭矩为250N·m；2.0T低功率版发动机的最大功率为137kW，最大扭矩为320N·m；2.0T高功率版发动机的最大功率为162kW，最大扭矩为350N·m。与发动机相匹配的是7挡湿式双离合变速箱。探岳GTE搭载1.4T汽油发动机和电机构成的插电式混合动力系统。

大众途锐20周年纪念版

日前，从大众汽车官方获悉，大众途锐20周年纪念版将于8月20日正式上市，以庆祝途锐诞生20周年。从2002年途锐第一代车型上市以来，途锐已经在全球市场累计售出超过100万辆。

外观方面，新车整体设计与现款途锐基本保持一致，只是在进气格栅等部件处与普通途锐有所不同。前脸采用了熏黑无边框样式的前进气格栅，与两侧LED前大灯组融为一体，整体观感很有气势；新车B柱上还挂着“Edition 20”的标识，以表明其20周年纪念版的身份。车尾部分，新车配备车顶扰流板，尾灯经过熏黑处理，内部LED光源造型在点亮后颇具辨识度。内饰方面，途锐20周年纪念版的内饰以黑色为主，在中控台和座椅等处加入强调运动氛围的红色点缀。

动力方面，途锐20周年纪念版搭载3.0T涡轮增压V6汽油发动机，最大功率为250kW，最大扭矩为450N·m，匹配8挡手自一体变速箱，并配备全时四驱系统。

广汽本田ZR-V致在

ZR-V致在是广汽本田引入国内的全新紧凑型SUV，与思域同平台打造，其定位高于缤智，低于皓影。ZR-V致在主打运动性，主要面向年轻群体，在丰富广汽本田SUV产品线的同时，为消费者提供一个新的购车选择。据悉，ZR-V致在目前处于预售阶段，新车将于8月内正式上市。

外观方面，ZR-V致在使用全新样式的六边形前进气格栅，并采用蜂窝状的中网设计，前大灯造型犀利，黑色的前包围更加凸显运动性；车身侧面的腰线设计相对简洁，视觉效果更显修长；车尾使用不规则形状的尾灯，与前大灯相呼应，双色后包围的设计让车尾看上去更显层次感，双边共两出的排气为整车增添运动感。内饰方面，新车的设计语言与思域相似，使用全液晶仪表和悬浮式中控屏，为整车的科技感加分不少，细长的空调出风口采用网状设计，有效提升车厢质感。

动力方面，ZR-V致采用思域同款的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为134kW，最大扭矩为240N·m，与发动机匹配的是CVT无级变速箱，新车并没有提供四驱系统，只有前轮驱动版本。

东风本田思域e:HEV

据消息称，东风本田第十一代思域即将增加混动版车型思域e:HEV，并将于8月26日在成都车展正式上市。据了解，思域e:HEV将搭载本田第四代i-MMD油电混合动力系统，这也是本田在国内首次使用该技术。

外观方面，混动版和燃油版区别不大，仅在车标和尾标等细节处有所差别。内饰方面，根据官图来看，新车的内饰依然采用燃油版车型的布局，最明显的变化是使用了按键式换挡机构。

动力方面，思域e:HEV使用2.0L阿特金森循环发动机、双电机和锂电池组成的混动系统。其中，发动机的最大热效率达到41%，系统综合最大功率为105kW，最大扭矩为315N·m。此外，该混动系统还会提供Eco、Normal、Sport、自定义，共4种驾驶模式，并可在纯电动、混动、发动机直驱之间进行切换。

广汽丰田汉兰达380T

8月10日，全新汉兰达380T正式上市，售价31.48万元-34.48万元。燃油版车型的到来，弥补了此前汉兰达仅有双擎混动车的产品线短板，给想买汉兰达的消费者提供一个新的选项。

外观方面，燃油版车型的外观内饰和混动版差别不大，仅在中网、车标等细节处有所不同，新车采用了梯形前进气格栅并搭配了菱形网格状中网设计，中间的丰田车标变为常规的黑底样式，以表明纯燃油车的身份。

动力方面，汉兰达380T搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为182kW，比上一代2.0T车型最大功率多出20kW，最大扭矩为380N·m，比上一代2.0T车型多出30N·m，与发动机匹配的是爱信品牌的8挡手自一体变速箱，并配备适时四驱系统。

五菱宏光MINIEV敞篷版

有消息称，五菱首款敞篷车——宏光MINIEV敞篷版将于8月正式上市，新车是在宏光MINIEV马卡龙版的基础上改造而来，车身依旧短小精悍，在窄路行驶和市里停车都很方便。据经销商透露，宏光MINIEV敞篷版的售价会在4万元-6万元左右。

外观方面，新车最大的亮点就是采用软顶敞篷的车身结构，并牺牲掉了后排座椅，前排座椅后方加装了敞篷车必备的防滚架，新车还采用了发光车标，在夜晚行驶更具辨识度，其余部分与宏光MINIEV马卡龙版基本一致。内饰方面，宏光MINIEV敞篷版采用双联屏设计，颇具科技感。

动力方面，宏光MINIEV敞篷版搭载一台永磁同步单电机，最大功率为30kW，最大扭矩为110N·m，最高车速为100km/h。续航方面，新车使用磷酸铁锂电池，容量分为17.3kWh和26.5kWh两个版本，与之对应的续航里程分别为200km和300km。

腾势D9

腾势是由比亚迪和戴姆勒合资创办的新能源汽车品牌，腾势D9是该品牌今年新推出的7座中大型MPV车型，目前正处于预售阶段，新车将在8月23日正式上市。

外观方面，腾势D9分插电式混动版和纯电版两个版本，因此拥有两套外观。其中，插电式混动版车型采用鳞片式镀铬前进气格栅，与LED前大灯相融合形成霸气的车头造型，纯电版车型的前进气格栅采用直瀑式封闭设计，整体观感更加优雅。车身侧面，新车采用银色的装饰面板包围整个车窗框，使得新车更显修长。同时，新车配备了19英寸的密条幅轮圈，进一步凸显了新车的时尚感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5250mm/1960mm/1920mm，轴距3110mm。

动力方面，腾势D9有插电式混动和纯电动两种动力类型。其中，插电式混动版车型搭载1.5T涡轮增压汽油发动机 电动机组成的动力系统，两驱车型的纯电续航里程为190km，NEDC工况下的综合续航里程为1040km，亏电油耗百公里6.2L；四驱车型纯电续航里程为180km，NEDC工况下的综合续航970km，亏电油耗百公里6.7L。纯电版又分两种车型：单电机尊贵型和双电机四驱旗舰型，均采用容量为103kWh的磷酸铁锂刀片电池，CLTC工况下的续航里程都超过了600km。

结语

以上10款新车仅代表着市场关注度较高的一部分车型，还有一批稍显冷门的新车同样蓄势待发，为8月车市添砖加瓦。随着今年下半年车市逐渐回暖，8月份上市的车型众多，车企选择在“金九银十”传统旺季之前投放新车为市场预热，在拓宽市场的同时，也给消费者更多的购车选项。

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