日系汽车品牌,在国内存在两极分化现象,本田、丰田、日产被人们熟知,可以说是市面上的一线品牌。而广汽三菱存在感却很低,家族最有辨识度的一款车就是2016年进口引进国内的欧蓝德,但实际上欧蓝德在外观设计上没有特别新颖之处,这几年销量一直很一般。目前2021款正式上市,对于三菱来讲在寻求突破,新款车型分为5座以及7座版本,厂商指导售价在15.98~22.58万之间,下面就跟大家具体聊聊新车型的一些改变。
新款欧蓝德从造型上维持家族式风格,脸部设计上相对有一些凌乱,前进气格栅跟镀铬装饰交叠在一起,看上去科技感不错。两侧大灯组内部结构跟上代车型对比发生了改变,采用弯折式设计,但灯光配置上不是很厚道,虽然标配日间行车灯,但低配车型只提供卤素光源,而且在具体灯光功能上低配车型只支持高度调节。顶配版本车型会丰富许多,提供LED远近光源,增加自适应远近光、自动大灯、大灯清洗等功能。
欧蓝德在定位上是一款紧凑型SUV,之所以敢于做7座定位,主要是身材上有一定越级。长宽高分别在4705×1810×1710毫米,车身轴距在2670毫米。7座版本车型第3排空间显得很局促,平时候坐小孩可以凑合,跑长途会很不舒服。新款车型侧面看上去很简洁,腰线方面笔直流畅,车顶采用悬浮式设计,底部搭配18英寸轮毂,全系统一标配。尾部跟车头会有一定的异曲同工,线条上相对凌乱一些,运动感受并不是很强烈,主要也是因为排气孔采用隐藏式设计。
作为一个专业车评人,一直期待新款欧蓝德能给消费者带来一些惊喜,但进入车内还是复古传统设计。作为一款起售价不便宜的合资SUV车内以硬塑料材质为主,摸起来质感一般,指针 液晶屏组合的仪表看起来一点不新鲜。中控屏幕采用嵌入式设计,尺寸方面在8英寸,跟老款车型对比起来没有实质性改变,车机系统进行了一定本地化处理,使用起来不难受,内置高德地图、腾讯地图等应用。
从动力上来看,2021款三菱欧蓝德分为两种方案,一种是2.0L自然吸气引擎,一种是2.4L自然吸气引擎,从具体参数来看,最大功率分别在122kW以及141kW,最大扭矩分别在201N·m以及235N·m。动力调校相对轻快,特别在低转速的情况下,三菱欧蓝德显得很运动,但也就是在低速的情况下能嚣张一些,随着车速上升,慢慢动力会变得柔和很多。
在懂车帝APP中的懂车分评价体系里,三菱欧蓝德综合评分在3.61,外观评分在3.9,动力评分在3.6,操控评分在3.7,空间评分在3.9。有评分车主表示,三菱欧蓝德面对大弯道的时候,会存在明显虚位现象,虽然造型看上去像一个糙汉子,但实际内核有点小家碧玉。
以上就是帮企客小编为您带来的全部内容,希望可以帮助到您免责声明:本文为转载,非本网原创内容,不代表本网观点。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
如有疑问请发送邮件至:bangqikeconnect@gmail.com