老张记得,在90年代丰田皇冠这款车刚刚国产的时候,低配车型的售价就高达30多万,高配车型更是卖到70多万。要知道当时人们的收入并不高,即便皇冠有着如此高的定价,月销量还能达到上千台,足以说明皇冠当时人气是多么高。
它当时有多么辉煌,现在就有多“凄惨”。由于雷克萨斯车型的引入,加上丰田没有摸准国内消费者的需求,导致皇冠这款车从13代车型开始销量越来越低,最终在2020年4月份停产。近日,皇冠发布了15代车型,新款皇冠加入双边双出的尾排,体现了它运动车的定位。
外观方面,新皇冠车头的进气格栅显得更大气,两侧的大灯设计得更锐利;雾灯位置配备的硕大导流槽,更是提升了车头的运动属性。车身侧面,该车还是有着低矮的结构,只是换上了硕大的拼接式轮毂来体现它的运动性能。
虽然15代皇冠的内饰设计,与上一代车型并无太大的差别。为了提高辨识度中控台上还是设计了上、下两块显示屏,独特的造型很容易辨认。而该车换挡区域、门把手,以及方向盘等细节部分重新设计,让内饰看起来更加年轻。
动力方面,新一代车型终于换上了3.5升V6发动机,匹配平顺性更高的8AT变速箱。总结:皇冠这款车留给80、90后消费者太深刻的记忆,而新款皇冠的亮相更是迎合了当下消费者需求,期待15代车型能引入国内市场。
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