标致5008质量怎么样（标致5008全方面解析）

大家好，这期要给大家分享的是《标致5008质量怎么样？开标致5008有面子吗？车主：开它15年没问题》。

标致5008是标致在SUV中的一次重要战略定位，依赖它厚重而又不欠缺年轻气息的外观设计，以购车群体对外观造型越发挑剔的要求为切入点，所以，标致5008受到了广泛的赞誉。随着时代的变迁，人们对汽车的要求必定越来越高，发动机技艺、变速箱类型、底盘调校技艺等等，特色太单一的汽车品牌必将走不长远。

小蒋是一位购车见解独到的购车群体，他是一个一般白领，月薪在12000上下，由于存了一些钱，所以有买车的想法。他的目标很明确，打算买一辆23万上下的SUV。外观是他首先关注的地方，但除了外观以外，操控、空间、内饰等方面的需求他也很在意。他之前开过丰田汉兰达，通过比照丰田汉兰达后，最终确认是标致5008。当前他提车3个月，开了7500公里，对标致5008有了一定的体会。标致5008质量怎么样？开标致5008有面子吗？车主：开它15年没问题。

这款车我最喜欢它的外观，无论是从哪个角度来看，都特别有设计感。前脸采用了辨识度略高的家族式设计元素，立体感十足的后车灯让车尾光源丰富绚烂。外观和丰田汉兰达相比之下，差距显而易见，我更加青睐标致5008的外观内饰方面，中控及按键设计风格时尚、前流，令人喜出望外，内饰板等一些身体经常触及的地方都采用了软包材质，方向盘旁边配有功能键，旋钮也有较好的阻尼反馈，突显车辆做工精细。对比起丰田汉兰达的内饰，标致5008的单但却不乏高级感更吸引我，座椅享有很强的包围性，过弯时不会让亲戚感觉明显侧倾，总体来看，还是标致5008的内饰更符合我的标准一些。

动力方面，标致5008我用的是“标致5008 2019款 350THP 领先型(5座)”，标致5008使用了1.6排量的涡轮增压发动机，最大马力167Ps，从实质驾驶体验来说，标致5008作为一辆SUV，动力略微显得不足，爬坡和起步的时候稍微显得吃力。变速箱使用了6挡手自一体变速箱，虽然整体性能无原则性问题，变挡速度需要提高，可以达到标致5008应有的水平。这点和丰田汉兰达比起来，差距还是很显然的。

空间方面，空间的闪光点自然显而易见。足够的高度保证乘车人的头顶空间，一个182cm的年轻人坐进去，绝对不觉得憋屈。宽度有1855mm，为后一排亲戚的舒适度提供充足的空间保障。标致5008的轴距为2840mm，为其良好的空间表现奠定了更多的基础，驾驶人和客人的腿部都能获得十足的放松。而且标致5008在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调性能相当不错，制冷制热都不拖泥带水，隔音性能不一般，车内非常静谧。因此，在空间和舒适上，丰田汉兰达比起标致5008差距还是比较明显的。

油耗方面，标致5008在实质燃油上并不具备强有力的竞争力。综合路况下，平均油耗达到了9.1L。高速驾驶油耗7.6L，而街区油耗也在11.8L以上，这样的油耗与而今大家倡导节俭的观念不太相符，标致5008的油耗偏高，比丰田汉兰达要大一些，但是油耗对我来看并不重要。

总的来说，标致5008是一款不错的车型，尤其在外观、内饰、操控、空间方面，虽说裸车和丰田汉兰达也差不多，但是使用之后还是会体验出差异。车都是有缺点的，孰好孰坏难以定夺，只能说我觉得标致5008更适合我吧。当前开标致5008的大多数人是一般白领，我觉得这款车也是档次十分不错的，尤其在日常用车上也是一款不错的车，其实养它也不难，月薪12000以上就开得起。用车之后，我想说九个字：庆幸自己当初的选择！

听完驾车者的分享，我觉得，标致5008能在万千好车中脱颖而出，除了仰仗其绝对的外观优点，操控、空间、内饰也有着与众不同的表现，要求大大满足了个人的要求。而标致5008中销量最高的“标致5008 2019款 350THP 领先型(5座)”，卖价只有18.77万，还有ABS防抱死体系、胎压监测等安全配置和发动机自动启停、定速巡航系统等高科技配置的加特。不可否认，标致5008总体性价比颇高。那么对于万众瞩目的标致5008，不知各位有何主张呢？