目前市面上,可以买到汽车配件的途径有以下几种:
1: 4S店,很多人在用车的的时候不管大毛病小毛病都习惯找4S店,总觉得车子是他们卖的,修车肯定也得找他们,其实这个是很严重的误区。稍微了解一点行情的朋友应该知道,4S店一辆车子的销售利润很低的,普通车子一辆车子的纯利润也就几千块钱,豪车的话像BBA可以上万,但也不会超过3万,我有个在奔驰4S店的朋友做销售,卖一辆车子销售提成是1000块钱,店铺纯利润在2万左右,这个在整个行业里面已经算是很好很好的了。4S店的主要收入来源还是卖配件,卖保险和其他捆绑销售的套件。
单讲汽车配件,4S店一直号称是原厂配件的代言人,这也是为什么很多人明知道4S店贵也要去那里更换配件的原因。因为他们代表了原厂,代表了最高的品质,其实呢,非也非也~因为本人从事汽车配件销售工作,所以经常可以跟4S店的人员打交道,当你把车子开到4S店里面维修,即使是小毛病,往往当天也开不走车,需要等待配件订货,这里的订货有的是真的去厂家订货了,有的就是去汽配城淘货了,采购总是需要时间的,4S店的采购往往跟我们市场的店铺有合作,有时候一个电话过去,就把货送过去或者发物流过去了。有的4S采购是真的要原厂配件,这个我不否认,但是大多数就是为了达到鱼目混珠,偷梁换柱的目的,把副厂的配件或者品牌的配件去掉包装,拿回去贴个标签,告诉客户说是原厂的,客户也就信以为真了。通常情况下,原厂配件跟副厂配件的价格能相差至少一倍甚至更多,像奔驰机盖上的立标,原厂的1000多一个,副厂的也就二三百块钱,中间的利润还是很客观的,最后买单的都是我们的普通用户。
2:汽配城 ,现在很多城市都有汽车配件市场,不管大小,起码有那么个集散地。汽配城的商家(就像我这样的呵呵)他们的主要客户是各个区县或者周围城市的大中小型汽修厂(下一条就讲汽修厂)和4S店,再有就是上门来买的散户了。对于散户拿货的话,价格要比汽修厂拿货稍微高一点,因为毕竟还是看数量的,汽修厂拿货一般是长期的而且是大量的,道理各位都懂,但是即使是高一点的价格,也比让汽修厂拿货再卖给你要便宜,所以也是一个不错的选择,曾经有为客户跟我讲,到了汽配城才知道以前被汽修厂黑了多少钱,足可见汽配城的优势非常明显。
3:汽修厂 ,除了4S店和自己去汽配城购买配件,还有相当一部分客户是选择把车子开到附近的各种汽修厂去维修。对于汽修厂来说,修车是他们的专业,但是他们自己不卖配件,你找他买配件,他就得找我们买配件,我们就是汽配城的商户了。这就比直接到汽配城自己购买多了一个中间商赚差价(怎么感觉这句话这么熟悉呢~),以我的经验简单说一下吧,曾经有一个客户在我这里买了四个车门(这里就不说车型了),总价1500元左右,汽修厂让我开销售单(不是发票哈,类似收据),虚开,开了一张3500元的销售单,每一个车门的价格翻了2倍多,中间的这2000块钱就被汽修厂赚了,最后是客户自己买单了,汽修厂把销售单拿给客户看,告诉客户一分钱没赚,客户还很高兴觉得捡了便宜,实际上吃了大亏。当我开完单子跟汽修厂的客户开玩笑说,大哥还是你们赚钱狠啊~~这是常态,没有哪个汽修厂卖配件一分钱不加的,多少都会加,只不过凭良心的买卖,加多加少而已了。
4:网购 ,淘宝、天猫、京东等等,现在都可以在网上买到配件了,本人也开了很多年的网店,卖汽车配件,主要客户都是散户,也有汽修厂和二手车贩子。网店这块以后我会出文章详细来说一下的,这块也是很多问题的,这里就不多说了。
主要的途径就是上面我说的这四种了,当然还有其他的途径这里就不一一列举了,那都是小众需求了。不管通过哪种途径,我们车主都应该擦亮眼睛,避免上当受骗,多打听多看多了解,花10分钟问问别人,比如私信我哈哈,也许就能省下很多钱,哪怕10分钟省50块钱的话,比上班轻松吧,毕竟省下就是赚到了。
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