现在大马路上随处可见的就是自动档汽车,虽然操作上比手动档要简单很多,但是档位之多,还是让人觉得挺复杂的,虽然我们只要清楚它的4个基本档位,也就是P、R、N、D就能正常行驶,但是你确定你只要知道这4个档位就可以了吗?
只会D档走天下,那简直也是太浪费了,所以今天就大概给大家介绍一下它的其他几个档位的运用,尤其是新手司机一定要分清。
首先是我刚刚讲述的4个基本档位P档、R档、N档、D档,就不多介绍了,P是驻车档,车要先停稳才能挂这个档位,R是倒车档,N是空档,D是前进档。
L档,也就是低速档,当我们把档位挂到L档的时候,基本上就是相当于手动档的一档与二档的样子。
挂到L档后,扭矩输出更大,动力也就更强,当在上长度坡,感觉动力不足的时候就可以挂到这个档位,就会获到更大的牵引力,在下长度坡同样也可以挂到这个档位,利用发动机的制动力可以有效控制车速,就不用踩着刹车,保护到刹车系统,带来更好的驾驶感受。
S档,也就是运动档,挂入S档的时候,仪表盘上也会显示你正在使用S档。
当你需要连续加速或者需要超车的时候,就可以直接挂到这个档位,此时变速箱输出的扭矩就会更大,动力就会更强劲,就算是一直挂在S档对车子也是不会产生多大的影响的,不过不建议一直使用S档,你也知道动力变强劲了,那么油耗肯定也会跟着上来。
M档,有的车型是直接D档旁边用“ 、-”符号表示,说明你的车是手自一体的变速箱,也就是车辆的手动模式。
一般是挂在D档的时候轻轻往旁边一靠,就进入了手动模式,往“ ”号一推就是加档,往“-”号一推就是减档,仪表上也会有数字显示,你就知道自己挂的是手动档的几档了,当我们遇到下长坡或者上长坡的,就可以从D档切换到M档,原理与我们挂到L当一样,车速没超过60码都是可以直接从D档挂到M档的,不需要踩刹车,只是建议在下长坡需要挂到M档的时候可以踩一点刹车,行车会相对安全一点。
以上就是对自动档汽车几个档位简单的介绍,希望可以帮助到一些新手朋友,然后灵活地运用到这些档位,让这些档位价有所值。
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