买了荣威RX5 max有面子吗?它的小毛病多吗?车主分享了自己感受
我们买车的时候正好赶上了比较大的优惠力度,关键就是这台车子本身的实力真的很强,在同级别的紧凑型SUV中它有着更大的尺寸也就有着更实用的空间,配置很高,舒适性体验非常棒,这个价位买一台如此优秀的SUV车型其实也挺划算的,价格适中,很符合我的购车预算。
在这个价格里面,能选择的家用车真的是数不胜数,荣威RX5 MAX算得上是比较低调的一个或者换句话说就是不太出众的一个,但不出众并不代表着没有实力。当时我考虑过大众速腾,但看了RX5 MAX之后,果断选择了RX5 MAX,其他国产SUV没有怎么了解,但我觉得荣威RX5 MAX确实是非常适合我的原因,主要有三:价格合适,配置超高;空间大,安全性有保障;动力强,三大件稳定。
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【空间】
1.89米的车身宽度保障了车内的横向空间,4.64米的车身长度也不赖,我这1.78米的身高坐进去腿部头顶一点都不显得紧张,包括后排的空间也是处于同级别的主流水准,整个的空间表现还是相当不错的。
【动力】
动力特别强劲,2.0T的涡轮增压发动机的动力对于RX5 MAX而言绝对是绰绰有余了,动力的响应特别积极,刚开始接触这辆车,起步的时候甚至还有点窜,总之这台车子所带给我的动力感受真的是相当优秀的。
【操控】
电动助力的转向特别容易掌控,方向盘的力度回馈以及指向是非常棒的,再加上车身的灵活度也很高,所以说我认为这辆车子开起来就很容易了,这台6挡双离合变速箱也是很给力的,换档特别积极,而且换挡速度也非常快。
【油耗】
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可能是我平时开车比较猛吧,再加上基本上还都是在市区,现在的油耗还是有点高的,平均下来在8.7个左右,其实这个油耗已经在很大一方面超出我的预期了,如果说油耗能稳定在8.5左右,我觉得还是比较正常的,目前这确实是有点高的。
【舒适性】
这台车子的配置真的是非常高了,而且这个座椅设计就很贴心了,驾驶位的腰部支撑功能特别舒服,后排座椅的靠背还可以任意调节,无论坐到哪个位置都是很享受的,城里的空间大,隔音又非常好,所以说整台车子所带给我的舒适性体验也是相当不错的。
【外观】
许多人说荣威RX5 MAX就是大号的RX5,其实从字面意思上理解就是这样的,但我觉得这个车子的外观完全就是经过了重新的设计,不仅仅是大家所理解的套娃那么简单,整个车身比例看起来非常协调,而且车身姿态也非常优雅;大灯和中网的进气格栅融为一体,这样让它的前脸造型看起来是非常大气的,而且整台车的车身也是充满着运动气息的,我真的是太喜欢了。
【内饰】
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虽然说这台车子的内饰非常强调科技感,但我总觉得整个车内的配色确实是有点过于低沉,失去了本该有的那份活力;同时整个的布局也并没有我想象中那么方便,而且最让我觉得不方便的就是,最常用的空调控都需要通过触控的形式实现,其实这样真的是挺不人性化的,在平时开车的过程中,除了语音控制之外完全不可以盲操,这真的是有点过于强调所谓的智能化了。
点评:
优点:
很适合家用的一台车,空间大,配置高同时也有着比较高的颜值以及非常强的动力,2.0T发动机真的是挺给力的,底盘稳扎,开起来特别轻松,安全性做的相当到位,也是去年中保研测试中国产车的一匹黑马车型。
缺点:
车子油耗还是有点高的,目前的平均油耗8.7,其实已经在一定程度上超出我的预估范围了,同时也在一定程度上增加了车子的用车成本;还有就是这个内饰的配色我不是很喜欢,看起来没有什么活力,还有就是这台车子内饰的设计也并不是很人性化的,主要就是体现在中控车机上面,虽然说强调所谓的高度智能化,但非常方便的实体按键全部换成了触控,平时操作起来真的是比较难的。
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