说到大众神车有人说是帕萨特有人说是朗逸,但是有有款车虽然一直很低调,但是销量却一直很稳定,尤其是今年改款迎来了全新的还款,全新换代的大众宝来在行驶质感方面也有了质的提升。底盘赋予韧性,更具操控性,加上大众最新的家族式外形设计风格,一汽大众宝来具有成为一代销量神车的潜质。新款外观好看,线条设计感强,运动,大气,比以前的大众车好看我觉得比帕沙特好看!日间行车灯很漂亮,夜市尾灯很犀利。
在动力方面,新车采用的是1.5L/1.4T的发动机,最大功率116/150马力,匹配5速手动/6/7速自动的变速箱。宝来是大众A级车领域换代的最后一个车型,相信由新平台打造的宝来在各方面的工艺,都会有进一步的提升,新款的售价将在10万起,那绝对会成为爆款。小排量自然吸气动力不是很了,提速超车不明显,油耗高...满载起步肉,估计空车会好点吧,我用车频繁大多数行程都是满载。开暖风,满载提速更肉,快点就要把油门踩到底....
操控就不多说了,毕竟大众差,指向精准,指哪打哪,开着很有信心,而且中控也面向驾驶员,开车时候盲操不会出错。底盘这东西我也不知道好坏,因为我第一部就是宝来,我坐过很多车,比轩逸的硬,比卡罗拉厚实,总体来说很整,转弯的时候侧倾不会太大,我自己这个新手都觉得在自己控制范围之内。这款方向盘相信大家应该也都不会陌生,带有多功能按键、采用真皮包裹皮质细腻并支持四向调节,握感舒适度与视觉效果都非常不错的。
家人乘坐评价后排空间170的个子腿部有两拳多,头部4指,不感觉到挤,就是感觉车子座椅往后倾斜的太多,不是很直,坐起还舒服。新宝来的后备箱也是一大亮点,尺寸非常之大,完全可以轻松放下20英寸、24英寸、28英寸的行李箱各一枚,完全可以轻松胜任日常的使用。说下内饰吧,进入车内,它的内饰设计依然带有典型的“大众风格”,不同的是新车采用了更为平直的中控台线条,相比老款宝来的内饰设计要更符合当下的审美潮流。
整体来说大众一贯作风“简洁”,不过新宝来这次中控这块有所改善,不过塑料感还是蛮强的,整体还好吧,个人要求不是很高!动力平顺性,因为提速肉,所以必须平顺了...这一点就无法苛求了;冬天没有开空调(冬天发动机的余热就够了,不过冬天老是起雾 ) 空调没怎么用过目前不评论。市区整体舒适感还行,就是过减震带的时候要慢点,不然会怀疑人生,座椅一般,不是很软,个人觉得不是很舒适。新款车,谈性价比,只能说比厂家报价还是有优惠的只能说早买早享受了,安慰一下自己!
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