在30万级MPV市场中,除了大家相对熟悉的别克GL8以及本田奥德赛、艾力绅以外,出自起亚之手的中型MPV-嘉华,凭借性价比和产品力的优势,也吸引了诸多朋友的关注。前一段时间正巧试驾了起亚嘉华,今天就借这一机会和大家聊聊我的试驾感受。
目前在售的2021款车型,全系提供2.0T动力,分为4个版本可供选择,官方指导价保持在28.89-33.99万元之间。此次试驾的车型为2021款 2.0T 豪华版,售价28.89万元。对于起亚嘉华的外观设计,个人感觉算得上是自身的加分项,整体显得较为大气精致,符合主流消费者的审美。
通过实拍图可以看出,起亚嘉华前中网内部采用镀铬横向装饰条加以点缀,且两侧大灯组合和中网连接在一起,质感得到了良好保障。所配备的LED透镜式远近光大灯,照明效果有着可圈可点的表现,提供自适应远近光、自动头灯在内的灯光配置,实用性挑不出槽点。
至于车身侧面,起亚嘉华的造型设计也比较抢眼,敦实厚重的整体轮廓,短前悬长轴距的车身布局,看起来有着较强的力量感。并且基于i-GMP平台打造而成的起亚嘉华,其车身尺寸也占有一定的优势,车身长度、宽度和高度分别为5155mm、1995mm和1795mm,轴距为3090mm,这么一来,也保证了起亚嘉华的外在气场。
转身来到车尾部分,偏向于简洁的设计风格,营造出较为浓厚的时尚大气氛围。将当下比较时兴的贯穿式尾灯组合应用其中,夜晚点亮后有着不错的视觉效果。设计在下包围布局的银白色护板,也给其增添了几分硬派气息。
外观颜值高,是不少潜在消费者购车的硬性要求之一,除此之外,内饰质感到位,同样是潜在消费者比较看重的地方。就这款起亚嘉华的内饰分析,并没有让大家失望。浅色调的内饰配色,镶嵌在中控台部分的木纹饰板,也起到了不错的点睛效果,提升了内饰座舱的高级感。双12.3英寸液晶显示屏组成的双联屏设计,也凸显出较足的前卫科技气息。
本次试驾的车型虽是起亚嘉华的入门版本,但配置表现较为均衡全面。提升日常用车体验的电动后备箱、双侧电动侧滑门均为标配,主动安全配置也没有缺席,确保了日常行车过程中的安全性。12.3英寸触控显示屏支持卫星导航系统、语音识别控制系统以及车联网、OTA升级功能,其智能配置也能满足消费者的用车需求。
乘坐空间部分,采用2 2 3的7座座椅布局,第二排独立座椅可以根据乘客的要求进行前后/靠背调节,且提供座椅加热功能,乘坐舒适性得到了良好保障。本人身高175cm,将第二排座椅调整至适中位置,坐在起亚嘉华的第三排,也不会有压抑局促的感觉,这一表现还是蛮不错的。后备箱方面,起亚嘉华的布局较为合理,常规状态下可以同时放下多个大尺寸拉杆行李箱,把第三排座椅放倒后,能够形成一个纯平的地板,进而扩展了后备箱容积。
硬件方面,搭载最大功率171kW、最大扭矩353N·m的2.0T发动机,匹配8挡手自一体变速箱。起亚嘉华的动力衔接较为顺畅,平顺线性的动力输出,再加上相对轻盈的方向盘调校,开起来比较舒服轻松。前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架组成的悬架形式,遇到坑洼路面的时候,其富有弹性的悬架表现,可以较好地过滤掉路面上大多数震动,即便是坐在第三排,也不会感觉到明显的颠簸感,整体舒适性对得起家族高端MPV的身份。
总结:通过上述的介绍来看,起亚嘉华的整体表现还是比较扎实的。颜值高气场足的外观设计、豪华高级的内饰布局、不错的乘坐舒适性以及相对出色的行驶质感,这些均称得上是起亚嘉华的卖点。个人感觉,如果您的购车预算保持在30万左右,有入手MPV打算,且对产品力和性价比比较看重的情况下,起亚嘉华或许是个不错的选择。
以上就是帮企客小编为您带来的全部内容,希望可以帮助到您免责声明:本文为转载,非本网原创内容,不代表本网观点。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
如有疑问请发送邮件至:bangqikeconnect@gmail.com