46万没要奥迪Q5L提了沃尔沃XC60,开了2个月,车主有话要说。选车理由:当时比较喜欢奥迪Q5L的驾驶质感,德系车开起来非常稳,而且很品牌。不过考虑到要选新能源版,最后提了这台可以上绿牌的XC60。
外观上,全新集成达的3D镜面LOGO是个亮眼的升级点,镜面LOGO进一步提升前脸细节精致度和高级感。雾灯区域除了黑色格面积增大之外,中同还加入了镀铬元素装,整体造型造型相款车型更具力量感。车尾的最大变化点同样集中在下包围处,采用隐藏式排气系统,没有了排气管让看起来更像一台电动车。
内饰整体造型与现款车型基本一致,标配12.3英寸液晶仪表盘 9英寸中央触控屏,并采用水晶档把。满足日常使用需求及娱乐需求。车机导航为高德地图,体验与手机版基本一致,自实时路况信及最佳路线荐、3D买景地图导航等功能。
电池方面配备的是11.6kWh的锂离子电池,纯电续航里程为50公里,慢充3小时即可充满,220电源充满时则需要8小时左右。
202款的新车型不能关ESP模式,所以加速成绩相较老款慢了0.5秒左右,但起步打滑的情大有改善,也有着不错的推背感,空气悬挂也很好地意志了加速抬头得益于空气悬挂,车身的点头现象相较日款也有明显的改善,刹车的脚感非常线性,并没有受到动能回收的影响,而因为较重的车身,车距离也长。
隔音方面沃尔沃XC60T8拥有不错的静谧性,尤其在怠速状态下,没有发动机噪音所以有着更好的静谧性我们实测其在kmh速度时车内噪为38.0B。
由于是插混车型,所以油耗测试需分开纯电测试电测试,沃沃XC6 T8可以将电池跑到50km,所以我们将在纯电模式下跑至0航,再试100km电下油耗最后实得满电续航为47.2km,与表显得50km差距不大,总用时1小时37分,平均车速为31kmh。37℃的天气也让的纯电航表现更好,毕竟电池损耗不大。
待车辆完全电的状态下,行驶101.8公里,表显油耗9.2L/100km,其耗时3小时27分,平均车速31km/h结合纯电里程,表总油耗为6.4L/100km回到出发画加满油的油枪,重新加满油,共加10.5L,所以实际的亏电百公里油耗为10.31左右,结合47.2km的纯电续航,总油耗为7.03L/km。
所以选择这类新能源车型,其实就是奔着绿牌去的,论实用性和性价比没有奥迪Q5L实在,最后车友们怎么看这些豪华品牌的插电混动车型?
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