日产“新奇骏”算是2022年里国内市场最失败的一款车之一!本以为能靠着出色的设计,以及全新的动力总成“大杀四方”,没想到网友们却不接受这款车,主要原因就是它所搭载的3缸引擎。而销量出现滑铁卢之后,日产更是紧急复产了经典版的奇骏,但此时已经为时已晚,已经不仅仅是销量上的问题,更多的是战略上的失败!小编也相信,日产已经意识到了问题,所以在刚刚亮相的海外版当中,日产奇骏又再次调整,最大的改变就是,熟悉的四缸又回来了!
上图的这款车就是刚刚官宣的2023款的奇骏。外观上没有太多的调整,还是采用了日产耗巨资打造的外观!更霸气的V-motion格栅比途乐还要霸气,而且整个纵深度更高,周围的还加入了双格栅布局。分体式的大灯还是保持了原样,梯字型的前包围与格栅也正好形成了呼应。所以明显能感受到车头更加的规整、细腻!尺寸上也保持了不变,因为前后结构的调整,所以整款车多少会给人一种美系车的效果!
尾部也维持了原样,所以小编在这里也就不在做过多的介绍了!我们在看内饰,不知道是拍摄的问题还是确实如此,进入到内部,我们感受到了更强的豪华感,这种感觉其实是要强于国内的版本!熟悉的方向盘,配备了最新升级的液晶显示屏,显示效果细腻,而风格上也更加的丰富。中间所配备的悬浮式的液晶屏,尺寸并不大,都系统上采用的是日产最新的zon Alexa信息娱乐系统,这点与国内版本还是存在区别!座椅全部为高级别的真皮覆盖,在舒适度上,这款车应该不存在对手!
动力方面,海外版全系换装了1.5T的VC Turbo发动机,这台引擎为四缸引擎,据悉与三菱全新欧蓝德的1.5T版为同一款引擎,但目前还没有得到官方的证实,匹配的变速箱为传统的CVT变速箱。在高科技上,新车标配Nissan Safety Shield 360安全系统等。新车海外售价约合人民币18.9万,价格上还算比较合理!不知道未来这款车在中国市场会引起怎样的波澜,我们拭目以待!
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