近年来,国产自主品牌车型在国内有较高的热度,旗下车型也比较多样化,涵盖了SUV、MPV以及轿车。今天给大家带来一款长安旗下车型——悦翔 2019款 1.5L DCT尊贵型 国VI,空间讨喜,搭载1.5L 107马力,动力平顺,售价6.79万,我们一起了解一下。
(外观方面)
悦翔前脸设计风格比较年轻时尚,中网采用一体式设计,进气格栅采用多条横向饰条勾勒,中央区域设计了辨识度较高的长安车标。底部进气槽采用一条细长的银色饰条贯穿,增添了前脸的饱满度。
车身侧面凌厉的腰线修饰,呈现出较为不错的质感,层次感分明,车窗边缘区域均采用亮色饰条包围,轮圈采用多辐式设计,看起来简约帅气。车尾设计中规中矩,狭长的尾灯与前大灯相呼应,排气孔采用隐藏式设计,在视觉上给人一种较为不错的体验。
(空间方面)
悦翔定位小型车,空间表现在同级车型中还不错,车身尺寸分别为4390*1725*1490mm。体验者身高一米八,乘坐副驾驶位,头顶余留空间约有1拳左右,后排头顶余留空间约有4指左右。后排乘坐空间中规中矩,乘坐三人情况下,会略显拥挤,不过作为日常短途代步乘坐还是可以接受的。行李舱设计较为宽大,采用内窄外宽的布局设计,可放下两个20寸的行李箱。打开地台盖,在备胎槽区域有部分小空间可以利用起来,放置工具包、充气泵等不常用的随车物品,实用性比较强。
(动力方面)
悦翔搭载1.5L自然吸气发动机,匹配5挡湿式双离合,最大输出107马力,最大功率78.5kW,最大功率转速5500rpm。动力平顺性较强,高速路段驾驶,可切换运动模式,动力响应积极,油门踏板有不错的反馈感,中后段加速表现还比较到位,总体输出比较线性,以舒适为主。悬架采用前麦弗逊独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架,在盘山公路驾驶,前悬架支撑性比较强,面对连续转弯,没有明显的侧倾感。经过减速带时,减震器调校有韧性,后悬架比较紧致,较大程度保证车内的舒适感。
悬架
整体来说,悦翔各方面表现还不错,外观年轻时尚,空间讨喜,储物能力表现不错,满足家用。动力平顺性强,有较为不错的操控体验。此外,悬架调校个人比较喜欢,舒适性比较强。该车型为顶配车型,售价为6.79万,性价比较高,在国产自主品牌车型中有一定的口碑,值得推荐。
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