作为长城汽车向硬派越野试水的作品,坦克300一上市就引发了消费者的追捧,并两次暂停接单。这样的成功可能出乎了长城官方的预料,以至于长城随后就将坦克品牌从WEY品牌中独立了出来,并想要将其打造成硬派越野形象。纵观国内自主品牌,能与坦克300成为对手的,大概也就北京BJ40了。
从品牌历史上来说,坦克300无疑是一个新星,但同时也是一匹黑马,上市半年多的时间就树立了很高的品牌知名度,并取得了不错的市场成绩,这对于BJ40来说将形成很大的压力。而作为老将,BJ40也是颇受越野爱好者青睐的车型,无奈品牌和营销乏力,受众比较有限,市场表现平平。
外观设计上,两款车都很硬朗,车身轮廓看起来方正有型,轮眉宽大向外凸出,带有典型的硬派越野的气势。风格上面,坦克300线条更为圆润,前脸采用了复古的设计手法,搭配方形一体式进气格栅,将两侧圆形大灯融入其中,还嵌入了狭长的LED日行灯,颇具设计感。
BJ40则带有明显的Jeep的风格,方正的身型搭配棱角分明的线条,以及宽大的梯形轮眉,都与牧马人有几分相似;前脸搭载了直瀑式五孔进气格栅,黑色的U型格栅条更增添了硬派气质,而环形前大灯和雾灯的造型则增加了时尚与灵动。
价格方面,坦克300的指导价区间为19.58-23万元,由于太过抢手,销售终端的优惠是不要想了。北京BJ40的指导价为15.98-26.99万元,部分区域市场有最高1.3万元的销售终端优惠,性价比不错。
配置上,坦克300提供了双12.3英寸液晶仪表和中控屏,可实时显示海拔、气压、爬坡度、车身侧轻度、天气、胎压等,很好的满足了越野之需,考虑得很周到。此外还提供了360度全景影像、底盘透视、生活娱乐、远程诊断、FOTA升级等,智能化表现出色。
BJ40也提供了12.3英寸液晶仪表、10.25英寸中控触摸屏,搭载智能车载系统,具备在线导航、语音控制、手机互联、车联网等智能化应用,此外还提供了双温区自动空调、倒车影像、定速巡航等,丰富度上不及坦克300,但也很实用。
动力方面,坦克300全系搭载2.0T发动机,最大功率为167kW,最大扭矩387Nm,匹配8速手自一体变速箱,还拥有非承载式车身和四驱系统,部分车型配备了前后桥差速锁,使其具有强劲的越野性能。
北京BJ40也是越野老将,提供了2.0T和2.3T汽油,以及2.0T柴油共三款发动机,最大功率分别为165kW、170kW和120kW,匹配5速手动、6速手自一体和8速手自一体三款变速箱,提供两驱和四驱车型可选,部分车型也配备了前后桥差速锁,性能出色,选择更多。
总结:对比之后可以看到,两款车在外观设计上都展现出了硬派越野的本色,当然风格上各有特色,坦克300时尚新潮有气势,BJ40则更显年轻与灵动;配置上,坦克300想得非常周到,科技感十足,当然价格也更高;BJ40在配置上偏向实用,价格更低,为用户提供了更多的选择。动力方面,两款车性能都很强劲,提供了前后桥差速锁,拥有专业越野车的素质,颇受青睐。
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