随着全新一代思域海外版的售价公布,外媒已经提前体验到了这款车型,并放出了实拍图集,一起来看看全新一代思域的外形如何吧。
需要注意的是,从此前的申报图来看,未来国产版全新一代思域的外形会和海外版本保持高度一致,因此这也基本上能够代表未来国产思域的外形。
全新思域在前脸部分的调整是比较明显的的,大灯组的尺寸明显更大,内部还进行了熏黑处理,日行灯则是分叉式设计风格,位于灯组的顶部以及右侧,转向灯则位于灯组的最右侧。
上进气格栅的尺寸并不大,内部使用了黑色横幅式饰条进行点缀,和两侧大灯组相连,视觉一体感比较强。
下包围部分采用的是三段式设计风格,两侧配备有尾灯,并使用黑色饰条营造出了环绕式的风格,很有视觉冲击力。
侧面造型是全新一代思域变动最大的地方,抛弃了溜背式造型,转而采用传统的三厢轿车风格。车窗上沿配备有镀铬条,线条和雅阁非常相似,有那么一种小号雅阁的感觉。
尾部造型变动同样比较大,后备箱顶部设计有略微上翘的小鸭尾,有效增加了运动气息。尾灯组也回归了比较传统的造型,和前大灯组相呼应。下包围部分配备有贯穿式的黑色饰条,排气管则采用了隐藏式布局。
内饰方面则是全新思域最让人惊喜的部分,不管是科技感还是档次感都比现款车型有明显的提升。
实拍车型配备有全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、三幅式多功能方向盘,略显遗憾的是挡把依然是传统的机械式结构,并没有使用喜闻乐见的电子挡把。
三幅式多功能方向盘造型有明显变动,除了常规的按键之外还提供了拨杆以及滑轮,操作起来是很方便的。
全液晶仪表盘的显示效果也算得上是细腻,可显示的内容也比较丰富。
中控屏的尺寸算不上大,但功能比较丰富,支持App安装、导航、蓝牙电话、手机互联等功能,左侧还保留有实体的音量调节、音乐切换、返回以及主页按钮,当然CarPlay也不会缺席。
空调出风口采用的是贯穿式设计风格,配备有拨杆来调节风向。空调操作区域保留了实体按钮设计,而且实拍车型配备了双温区空调以及座椅加热功能。
前排配备有两个USB接口,一个12V电源接口以及手机无线充电功能。
挡把区域使用了类似碳纤维风格饰板进行装饰,驾驶模式切换按钮则是拨杆式设计,电子手刹、自动启停以及AutoHold功能也没有缺席。
后排腿部空间看起来要比现款车型略强一点,配备有两个USB充电接口,但遗憾的是似乎没有空调出风口。
后排座椅支持4/6比例放倒,空间拓展能力比较强。后备箱的内部空间比较规整,不过两侧由于轮拱的存在,横向宽度表现并不算特别好。
动力方面,海外版车型搭载的是2.0L自吸以及1.5T发动机,未来国产版车型将搭载高低功率1.5T发动机,最快将于8月份量产,9月份上市。
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