各种车型的图片及价格（价格低于50万的7款车）

3米这个数字。对一个成年人来说，也就是走四五步的距离，但是对汽车行业来说，却是一个难以跨越的分水岭。级别不够或者档次不高，就始终难以跨越3m这个标准。

轴距在3米以上的都是什么车？按照级别来划分，这往往都是C级或者D级车才有的尺寸标准。按照国内消费者对空间的喜爱程度来看，这怎么也得是辆豪车，才配得上它的空间表现。

轴距在3米以上，不仅仅是一味的加长，还要实现车长和驾驶感受的协调，对车企技术也是一大考验。以往3米以上轴距的都得是百万级别才能感受的，而今天3米轴距离我们也不是那么远。比如这7款车，轴距都超3米，价格还不到50万。

捷尼赛思G80

作为捷尼赛思的旗舰型豪华轿车，捷尼赛思G80的售价门槛其实真不高。36.28-45.78万，有8款车型在售，对比同级别车型来看，它的性价比表现算很出色。

可以看到它全系标配2.5T/304马力四缸发动机，配8AT变速箱。最大功率223.6kW，峰值扭矩422牛米，账面数据出色，百公里加速最低6.6S，动力充沛，配合后驱和四驱的身份，驾控体验更出色。

捷尼赛思G80定位中大型车，车长没超过5米，但轴距却达到了3米以上，3010mm的轴距数值，配合1925mm的车款以及1465mm的车高，5座布局，内部空间充裕，后排腿部和头部空间表现都不差，舒适度高。

捷尼赛思这款车的设计也是一大看点，韩系车在颜值这一块还是有着自己独特的优势和见解。捷尼赛思G80前脸风格神似宾利，大尺寸格栅配合分体大灯设计，发动机舱隆起的线条点缀，前脸张力十足，个性时尚有辨识度，贯穿腰线以及略溜背设计，凸显运动感，不显沉闷和平凡。

大众辉昂

辉腾虽然下线了，但大众一样有超3米轴距的车型，比如辉昂。

定位中大型车，售价34.3-44.9万不等，共有3款车型在售，选择不算多样化，标配2.0T/224马力四缸发动机，还有7挡湿式双离合变速箱匹配，最大功率165kW，峰值扭矩350牛米。账面数据只能说是中规中矩，毕竟辉昂的尺寸不小。百公里加速8.1S，提速表现也只能说是一般。

车长5074mm，车宽1893mm，车高1489mm，轴距3009mm，对比同级别车型来说，宽度表现略有不足，不过实际用车体验差距不大。而且辉昂全系都是前置前驱，对比同级别的后驱和四驱车型来看，就少了那么一点档次感。

不过好在辉昂是大众旗下，作为家用车品牌的旗舰型产品，消费者对它的心理预期和要求肯定是比豪华品牌要低一些，加上辉昂的售价门槛不高，终端还有近6万的降幅，整体性价比较高。外观设计大方沉稳，如果有商务用车需求，或者喜欢低调的消费者，可以考虑辉昂这款产品，有大众品牌背书，品质不会太差。

红旗H9

这大概是能买到的起售价最低的豪华C级车。红旗H9作为国产高端，本土车型的优势很明显。一来就是品牌归属认同感，红旗品牌的信仰和情怀加分，二来就是配套设施相对完善，制造成本低，售价就有优势。

定位中大型车，指导价30.98-86万不等，共有6款车型在售。有2.0T和3.0T两个发动机版本，2.0T/252马力四缸发动机和7挡湿式双离合变速箱组合，有48V轻混系统加持，提速快，账面数据也是完全够用。而3.0T/283马力V6发动机和7挡湿式双离合变速箱的组合，不管是排量还是数据表现都很出色，整车质保4年/10万公里，首任车主享有不限里程/不限年限的质保政策，用车更加省心便捷，无形中降低用车成本。

当然了红旗H9还有一大看点就是设计，外观和内饰都很优秀，尤其是外观，方正宽大的车头，配合直瀑式前脸和溜背造型车身，该有的流行元素没缺席，还有红旗本身的标志性LOGO设计，辨识度高，美感也不落下风。车长超5.1米，轴距3060mm，有4/5座两种布局可选。整体视觉效果格外出色，做工用料也很用心，国产高端首选。

宝马5系

宝马5系应该就是不超过50万，轴距又超3米的范围中，最值得入手车型之一。

定位豪华C级车，售价43.39-55.19万不等，共有10款车型在售，目前终端是有近5万的降幅，整体性价比表现非常出色。有2.0T/184马力和2.0T/252马力两款发动机可选，标配8AT变速箱，账面数据出色，配合后驱和四驱身份，操控出色。

长宽高分别为5106*1868*1500mm，轴距也有3105mm，空间亮眼，没有采用溜背设计，后排的腿部和头部表现都不差，乘坐舒适度也有保证。

最关键的是，就品牌影响力、档次感和知名度而言。宝马5系的综合表现也非常均衡，三年保值率还有74%左右，故障率低，保值率高，用车省心转手也不亏，值得入手。

蔚来ET7

国产高端不是只有红旗H9一款，蔚来ET7从各个角度来看，展现出来的实力都不输给合资豪华品牌车型。

同样是定位中大型车，蔚来ET7的售价从45.8-53.6万不等，补贴后售价44.666-52.34万，共有3款车型在售。目前主要是有75/100kWh版本车型，后期还会推出150kWh的产品。CLTC纯电续航历=里程分别为530/675km，150kWh车型后期续航很有可能超过1000km。

前置 后置双电机布局，最大马力653Ps，最大功率480kW，峰值扭矩850牛米。账面数据亮眼，加速提速表现出色，百公里加速最低只要3.8S，媲美超跑豪车的体验。

尺寸同样很出彩，长宽高分别为5101*1987*1509mm，轴距达到了3060mm，对5座布局的ET7来说。空间优势明显，1509mm的车高也保证了后排的头部空间表现。超5.1m的车长更是保证了协调优雅的外观。

沃尔沃S90

沃尔沃S90在轴距超3米的车型阵营中，同样胜在一个性价比。

豪华C级车的定位，售价40.69-50.59万不等，共有四款车型在售，全系标配48V轻混系统，搭载了2.0T/250马力四缸发动机，配8挡自动变速箱，最大功率184kW，峰值扭矩350牛米。账面数据中规中矩，只能说是够用，但有48V轻混系统，加速提速的表现有明显提升，零百加速7.2S。

就尺寸而言，长宽高分别为5090*1879*1450mm，轴距3061mm，虽然没有溜背造型设计，但车高表现也不是很出色。而且车宽只有1879mm，在同级别车型中表现不算亮眼，一定程度上影响了空间表现和用车体验。

好在终端降幅高，优惠已经达到了8万上下，入门版裸车跌至32万上下，拉高整车性价比，弥补在产品力上的不足和缺陷。

凯迪拉克LYRIQ锐歌

有没有一款合资豪华SUV轴距在3米以上？有啊，看凯迪拉克这款LYRIQ，纯电动中大型SUV，用车成本低，气场一样足。

定位中大型SUV，售价43.97-47.97万不等，三款车型在售。凯迪拉克LYRIQ的尺寸表现很出色。长宽高分别为5003*1977*1637mm，轴距达到了3094mm，对一款5座布局的SUV来说，近两米的车宽和近3.1米的轴距，带来了极为出色的空间表现，腿部头部空间充裕，用车体验更有保证。

电车必然要提续航里程，在这一点上，LYRIQ的表现也不差。CLTC纯电续航里程分别为653/600两个版本，有后驱和四驱两种车型选择，支持快充40分钟大概能充到80%，节约用车时间耗费。整车质保三年/不限里程，首任车主享受不限里程/不限年限的质保政策。配置搭载全面完善，用车体验更有保证。

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