身为德系车的大众,在国内汽车市场中的知名度并不差,也培养了很多“大众迷”。不过,这两年的大众,品控似乎有所疏忽,旗下新老车型,陆续出现各种品质问题,以至于整体销量也有所下跌,尤其是去年,全年累计销量冠军,差点就拱手让给了丰田。为了挽救自身的形象,大众也发力了,要在今年上市4款新车,朗逸、宝来、速腾都在里面。
第一款:大众朗逸
朗逸是大众布局在紧凑型轿车市场的老将,也是大众销量的主力车型之一,像在今年1月份,该车就取得4.5万辆的月销量,与取得冠军之位的轩逸,仅有0.4万辆的销量之差,成为了轿车销量市场第二名。
而身为大众主力车型之一的朗逸,自然不会错过大众的发力期,所以,朗逸也将在今年迎来自身的中期改款版,虽然暂时还没有上市,但已经可以在线下看到实车。
虽然是中期改款版,但变化也不小,比如外观方面,新款朗逸细分为星空版与基本版,前者的格栅采用星空设计,进一步贴近年轻人的审美,后者的格栅采用横幅式设计,远观犹如小帕萨特,相比较在售款朗逸,变化都不小。
内饰的变动也挺大,三幅式多功能方向盘,好像进行加粗处理,外围还采用皮质包裹,平直设计的中控台也采用皮质包裹,衔接处还能看到若隐若现的红色缝线,结合空调出风口处的红色装饰,提高了车内的科技感。原本内嵌在中控台内的液晶中控屏,则悬浮在中控台表层,屏幕尺寸似乎也有所增大。
至于动力方面,新款朗逸可能会直接取消1.5L发动机,搭载1.4T发动机,并匹配7速双离合变速箱,带来150马力的最大功率。
第二款:大众凌渡L
凌渡与朗逸同属上汽大众阵营,且前者也是上汽大众旗下的老将,定位在紧凑型轿车市场。而从该车入市后的表现来看,凌渡早前也是月销量过万辆行列中的常客,但如今的月销量仅有4位数,相比较大众朗逸来说,算是拖了大众后腿。
为了改变凌渡当下低迷的局势,大众也准备在今年上市全新一代凌渡L,且新车已经在今年3月初开启预售,售价疑是16.25-20.66万元。
由于是全新换代车型,凌渡L整体的变化,要比朗逸还大。凌渡L的外观融入了ID.时代的风格,机盖的下垂弧度很大,犀利的大灯镶嵌在两端,中间的车标可以点亮,结合延伸出细长灯带,可带来不错的点亮效果。前保险杠处设计了大尺寸格栅,内部密集的点阵式中网,也带来比较强烈的视觉冲击。
凌渡L是出自MQB Evo平台,所以,内饰部分的科技感并不弱,像在方向盘前端,就可以看到略带折角的双联屏,从布局来看,凌渡L似乎偏向驾驶员的感受,因为,在副驾驶对面的中控台处,仅能看到贯穿式的空调出风口。
至于动力方面,凌渡L搭载1.4T发动机,匹配7速双离合变速箱,带来150马力的最大功率,相比较在售款凌渡而言,可能会取消了131马力的入门功率,要知道在售款凌渡提供150马力最大功率的车型,起步价就超17万元,若真是如此,新车16万多的起步价,也不是不能理解。
第三款:大众宝来
宝来是一汽大众布局在紧凑型轿车市场的老将,也算得上是朗逸的姐妹车。且宝来的月销量也能稳定在几万辆行列,时常与朗逸共同跻身前三甲。虽然宝来没有跻身今年1月份公布的轿车销量市场前三甲,但宝来当月的销量也有2万多辆,实力不容小觑。
而宝来即将迎来的新款车型,也是自身的中期改款版,且在今年3月初,首车已经正式下线了,并将在今年年内上市。
不同于新款朗逸外观、内饰的大变动,新旧款宝来的变化并不大,像前脸部分,依旧由大灯与格栅营造出贯穿式的设计,前保险杠处的贯穿式格栅,则被一分为二,上层格栅与两侧装饰格栅融为一体。车尾处的后保险杠表层,搭载贯穿式黑色装饰条,外侧还镶有银色装饰条,拉宽了车尾的视觉宽度。
纯黑的内饰,看着还蛮有运动气息,液晶中控屏的尺寸也有所加大,并与朗逸一样,选择悬浮在中控台表层。变速箱挡把属于普通的设计,两边分别镶嵌诸多物理按键,虽然降低了科技感,但提高机械感。
至于动力方面,宝来可能也会取消1.5L发动机,并以1.2T发动机为入门动力,变速箱可能也依旧是7速双离合。
第四款:大众速腾
速腾的定位会微微高出朗逸与宝来,且不同于朗逸和宝来10万左右的起步价,在售款速腾的起步价则超13万元。不仅如此,速腾在紧凑型轿车市场的话语权也不差,能取得过万辆的月销量,像在今年1月份里,速腾便以2.7万辆的月销量,跻身轿车销量市场第三。
而大众计划在今年内上市的新款速腾,其实也是中期改款版,且新车主要在细微之处变动,比如前脸部分,大尺寸的格栅被一分为二,上下中网均采用虚线设计,并与两侧大灯融为一体,前保险杠处的黑色格栅与装饰板,以黑色亮板为主要装饰,看着要比一般的磨砂黑色装饰板高级。
内饰依旧遵循简洁的设计,且中控台似乎也像凌渡L一样,采用拐角式设计,使得大尺寸的液晶悬浮中控屏,微微朝向主驾驶位。而处于下方的空调控制面板,由小液晶屏与触控面板组合而成,虽然增添不少科技感,但不方便盲操作开启、关闭、调节空调。当然,也有可能是屏幕内置智能语音交互系统,通过说话的方式下达指令,进而实现对空调的操控。
至于动力方面,新款车型依旧提供1.2T和1.4T两款四缸发动机,匹配7速双离合变速箱,分别带来116马力和150马力的最大功率。
总结:大众新朗逸、凌渡L、宝来、速腾这四款车型,都被大众布局在紧凑型轿车市场中,且也都是大众旗下的销量主力来源,因此,大众会选择在今年为这四款车型分别推出中期改款与换代车型,其实也可以理解。而从它们的变化来看,朗逸与凌渡L最明显,宝来与速腾的改变不是很大,但不管怎么说,都有不同程度的升级,所以,我觉得准备入手一辆紧凑型轿车的朋友,倒是可以再等等。
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