小型两厢车推荐5万左右（8款最热销小型车推荐）

汽车消费的升级，使得曾经风光一时的经济小型车销量也持续下跌。据购车网日前整理统计显示，2020年1-8月小型车销量同比大跌45%，这虽然有今年轿车市场销量下跌18%的市场环境因素的影响，但更多的是因为许多人都转向购买紧凑型车去了。不过对于许多购车预算不高的朋友而言，小型车仍然是一款不错的代步工具。今天，购车网小编带大家去看看8款今年卖得最好的合资小型车，其中包括3款两厢车和5款三厢车，最低售价不到5万块，购车预算在10万以内的朋友可以参考下。

丰田致炫

指导价：7.78-10.38万

1-8月销量：56441辆

丰田致炫是今年小型车的“销量王”，前八个月累计销量达到56441辆，算是遥遥领先。去年新推出的具有跨界风格的致炫X，外观酷似SUV，非常受消费者喜爱。加上本田飞度迟迟未能推出国六车型，也为同样作为两厢车的丰田致炫“夺冠”创造了条件。其实作为一员上市十几年的“老将”，丰田致炫一直都能保持不错的销量，只是今年销量更加出色而已。

丰田致炫提供两种风格车型供选择，包括2020款致炫和2020款致炫X，两款车型具有不同的外观设计，前者依然采用“八字胡”的设计风格，后者则以六边形的黑色大嘴前格栅代替“八字胡”，具有浓郁的跨界风格。而在内饰上两个版本车型则基本一致。目前丰田致炫的终端优惠不错，以广州地区为例，致炫最高优惠8000元，而致炫X也有5000元优惠，新车起售价6.98万起。

丰田威驰

指导价：7.38-11.18万

1-8月销量：34046辆

丰田威驰可谓是车市的常青树，上市十几年仍然屹立不倒，良好的品质和燃油经济性使其赢得了口碑。今年前八个月，威驰累计销量为34046辆，仅次于丰田致炫。今年8月17日，2021款威驰上市，新车变化不大，主要是增加了颜色可选，而更加入门级的手动前行版的推出，也进一步降低了威驰的售价门槛。

外观设计上，作为面向年轻消费群体的威驰算是比较个性有活力的。前脸新的中网向两侧上扬，犹如一对展开飞翔的翅膀，中央则是丰田牛头LOGO，显得非常有精神。不少小型三厢车，车身造型比例感普遍都不好，威驰也不例外。内饰风格还是显得比较陈旧，但配置上除了入门级车型外还是不错的，只是比大众桑塔纳要好些。虽然没有实用性的倒车雷达，但还是配了9寸中控屏。威驰目前可以提供1万元左右的优惠，各地优惠幅度有差异。

现代瑞纳

指导价：4.99-7.39万

1-8月销量：25547辆

现代瑞纳是起亚焕驰的姊妹车型，随着起亚焕驰取消手动挡，现代瑞纳成为在售最便宜的合资小型车，销量也开始超过起亚焕驰。今年1-8月，现代瑞纳累计销量25547辆排名第三位，在小型车销量大跌45%的市场环境下，现代瑞纳销量仅下跌9.6%。瑞纳的长宽高依然为4300/1705/1460mm，轴距为2570mm，与丰田威驰的长宽高4420/1700/1490mm和轴距2550mm相比，尺寸相差不大。

全新瑞纳依然采用现代家族的流体雕塑2.0设计语言，其中前脸的倒梯形进气格栅采用镀铬边框，同时前大灯组设计看起来更加动感。相比之下，全新瑞纳尾部造型更加短小，并且造型非常朴素。新车的以实用性角度出发，所以整体设计并不是非常有个性，与老款车型保持一致。目前瑞纳的终端优惠不大，基本上只有一两千元的优惠。

大众POLO

指导价：9.99-12.39万

1-8月销量：23995辆

大众POLO被誉为“小车之王”，曾经是销量最好的合资小型轿车，2018年销量达到13.88万辆。但自从去年全新一代POLO上市后，过高的市场定价使得大众POLO的销量每况愈下，今年前八个月累计销量只有23995辆，月均销量仅3千辆左右的水平。其实全新一代POLO空间更大，外观也更加时尚，相比老款车型好得太多。但比许多合资紧凑型车还高的定价，使得许多人也是望而却步。

虽然现在大众POLO也可以提供1万元左右的优惠（部分地区综合优惠达到2万块），手动挡入门级车型售价也接近9万块，而自动挡起售价更是接近10万块。随着价格更加便宜的新飞度的上市，未来大众POLO的市场压力或会更大。大众POLO的长宽高分别为4053/1740/1449mm，轴距2564mm，与丰田致炫、本田飞度基本平分秋色。

起亚焕驰

指导价：6.49-6.89万

1-8月销量：22799辆

去年起亚焕驰的销量非常不错，凭借价格的优势，全年销量达到62650辆。但今年推出的2020款车型取消了价格低廉的手动挡，仅保留两款自动挡，新车指导价升至6.49万起，销量大跌。截至今年8月底，起亚焕驰累计销量只有22799辆，相比去年同期的41858辆几乎少了2万辆，且这其中不少销量还是老款车型的功劳，最近两个月的销量都还不到1500辆。从销量的角度来看，起亚焕驰是走了一步“臭棋”。

起亚焕驰的长宽高分别为4300/1700/1460mm，轴距为2570mm，基本与现代瑞纳保持一致。延续了起亚招牌的虎啸式格栅，前保险杆为黑色涂装，凸显年轻运动。焕驰车身侧面是典型的家用三厢小型车风格，没有花哨的元素，一切以简单自然为主，细看也并不显得很廉价。焕驰目前的优惠不大，基本维持在两三千元的水平，部分地区综合优惠可以达到5000元。

丰田致享

指导价：7.98-10.58万

1-8月销量：20340辆

虽然国人更喜欢三厢车，但对于小型车来说，短小精悍的两厢车更加受消费者的青睐。作为三厢版的丰田致享，其销量也远不如两厢版的丰田致炫。今年1-8月，丰田致享累计销量20340辆，比致炫少了3.6万辆。在售2020款致享全系都能满足国六排放标准，指导价相比丰田致炫贵2000元。

丰田致享的前脸与丰田致炫基本一致，同样采取“八字胡”的设计风格，仅前保险杠采用了更为素雅的同色设计。致享的长宽高分别为4440/1700/1490mm，轴距2550mm，与威驰几乎一致，空间表现总体而言还是非常不错的。目前丰田致享的终端优惠在5千至八千元的水平，新车最低起售价为7.18万左右，各地略有差异。

本田飞度

指导价：8.18-10.88万

1-8月销量：19328辆

今年前八个月本田飞度的累计销量只有19328辆，相比去年同期的93351辆相差甚远。但必须指出的是，在全新一代飞度上市之前，在售老款飞度都只能满足国五排放标准，且最后几个月老款车型停产为新飞度上市挪移空间，所以销量必然是不大的。8月26日，新一代飞度上市，短短6天时间就卖了2378辆，销售还是非常火爆的。

新飞度提供潮跑Pro和潮越Max两大系列车型，仅提供自动挡，两大系列车型在定位和外观上都有所不同，前者属于运动版，而后者则属于跨界版。其中潮跑Pro系列的车身尺寸为4109*1694*1537mm；潮越Max车身采用了更短的保险杠设定与黑色工程塑料轮眉与包边，同时悬架提升了30mm，车身尺寸是4090*1725*1567mm，两种系列的6款车型轴距均为2530mm。目前新飞度暂未提供优惠，从飞度的一贯做法来看，未来优惠的幅度也不会很高，所以看准就可以出手了。

现代悦纳

指导价：7.28-9.68万

1-8月销量：14136辆

在去年10月30日，2020款现代悦纳正式上市，新车对外观和内饰都重新进行了设计。新车上市后市场反响不错，去年12月销量曾经超过1万辆。但新鲜劲过去之后，今年销量又趋向平淡，前八个月累计销只有14136辆。现代悦纳的外观尺寸与丰田威驰相近，但轴距更大，达到2600mm。

2020款悦纳前脸采用倒梯形格栅，两侧匹配全新的前大灯组，内部填充矩阵排列的灯珠，下方为造型较有攻击性的进气口，整体外观设计显得非常时尚。内饰整体采用了黑色为主色调，并在细节之处加入了较多的哑光饰条进行点缀，看起来更加更加精致并具有档次感。目前现代悦纳的终端优惠比较大，普遍都有超过1万块的优惠，像南京等地区优惠幅度达到1.4万，终端起售价跌至5.88万起，部分地区优惠甚至更大。

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