与大众朗逸一样,大众宝来也是款市场热度较高的国民级家轿,而且在今年6月份,新款朗逸上市后没几天,新款宝来也正式上市了,售价11.29-14.19万元。
隔壁家的新款朗逸,采用了全新的外观设计,拥有两种前脸风格;新款宝来也不甘落后,对外观、内饰、配置等均进行了升级,还取消了1.5L版。
那么,新款宝来值得入手吗?
我们替大家实地体验了一把,现在就分享一下我们的探店体验。
与新款朗逸一样,新款宝来的车头部分也进行了优化,采用了全新的中网,横条幅格栅变得更粗,弱化了竖向的格栅;雾灯处加入了镀铬装饰,看起来更加精致。
新车的侧面轮廓与老款车型保持一致,没太大变化,对于一台中期改款车型来说,这在情理之中;同时新车采用了全新的双色五幅型轮圈,富有层次感,造型也更新颖。
新车的车尾部分与老款车型也保持了相似,主要是下包围装饰进行了重新设计,尾灯结构有一定调整。
整体来看,新款宝来的外观更时尚了,这一点也得到了网友们的赞同。
坐在新款宝来的主驾上,我们注意到新车的中控台中部采用了柔软的皮质面料进行包裹,对比老款车型的硬质饰板,看起来更有居家氛围,也更高档。新车还换装了全新家族式风格的三幅式方向盘,握感刚好。
同时车内的10.3英寸全液晶仪表盘显示效果清晰,还支持全屏显示导航地图功能,科技感和实用性兼备,再加上12英寸的悬浮式中控大屏,整个座舱的科技感确实到位了。
新款宝来内饰布局焕然一新的同时,在座椅方面也采用了全新配色的面料设计,给我们带来了年轻活泼的视觉效果;座椅靠背肩部位置的菱形花纹,则使得座椅看起来比较高级。而且新车的座椅不仅视觉效果不错,乘坐感受也挺好的,厚实柔软的填充物让我们觉得挺舒服。
此外,新车的后排座位还带有空调出风口,出风口底部带有两个常规的USB充电接口:我们认为这些设计比较人性化,能在一定程度上提升后排乘客的乘坐体验。
动力方面,新款宝来舍弃了1.5L版动力,保留了1.2T/1.4T 7DCT和5MT的动力配置:舍弃1.5L发动机很好理解,毕竟动力比较弱,竞争力不如1.2T车型。
从实际驾驶体验来看,我们试驾的1.4T车型的0-100km/h的加速时间大概在8-9秒之间,这样的动力性能对于日常家用来说,绰绰有余,开着新车在城市中穿梭给我们畅快轻松的感觉。
平顺性方面,遇到拥堵路况时候,变速箱没有表现出明显的顿挫感,动力衔接得比较流畅。当我们深踩油门的时候,变速箱的降挡丝毫不会犹豫,这点值得好评。
在试驾过程中我们发现,新款宝来的方向盘转动比较轻盈,虚位小,车头转向响应得比较快,属于灵活好开的类型,这样的转向设定对女性驾驶者也挺友好的。
觉得可惜的是,新款宝来的后排地板依然有隆起,而且是比较明显的隆起,这对于后排乘客的长途乘坐舒适性有较大影响,坐在中间的乘客也会觉得有些憋屈。有网友也对新款宝来的后排地板隆起这一短板,进行了吐槽。当然,这也受限于平台开发。
除了后排地板隆起外,我们还想吐槽新款宝来的天窗设计:新款宝来的天窗开启面积只有0.20平方米,看起来有些小气,还影响了采光效果。如果新车的天窗设计能再大气一些,估计可以获得更多消费者的青睐。
新款宝来的悬挂调校偏舒适,对于路面小的起伏颠簸,我们觉得这套底盘可以较好地过滤了。但面对大的坑洼和路面起伏时,坐在车内还是会感受到比较明显的冲击和振动。
整体来看,新款宝来由内到位都变得更时尚了,性价比也变高了,并且取消了1.5L发动机,新增了1.4T动力,在动力上会比老款车型更具优势,当然,缺点也有列出,不过,考虑到宝来车系的销量一直稳居国内紧凑型车销量榜前十,如果你想买一款好开的通勤代步紧凑型家轿,可以考虑体验一下新款宝来后再作决定。
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