近日,名爵正式发布了2021款名爵6和Pro版本,作为主打运动型紧凑级轿车的小6来说,在名爵5疯狂输出的背景下,已经越来越找不到位置了,此次推出新款,显然是想借此给自己添把火,在异常火爆的运动轿车市场上扩大份额,好了,那就一起来深度了解一下最新款的名爵6吧。
2021款名爵6/Pro共计推出5款不同车型,包括1.5T 自动领潮版(10.38万元),和4款Pro车型(11.58-13.98万元),得益于官方同步推出的6000元现金礼包,使得新车最终裸车价低至9.78-13.38万元,对于一款国产轿车来说可能谈不上多么实惠,但是要明白名爵6一直是以丰富配置和充沛动力而活跃在市场上的,所以在价格背后肯定有值得我们欣慰的东西。
动力方面:全系搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率为133千瓦/181马力,峰值扭矩为285牛米,从综合调校来说它完全可以保证初段动力的充沛,只不过在中后段动力体验上还是有点点后劲不足,而对于绝大多数人来说,这样的动力表现已经非常强大了,毕竟大家没有几个人真正去追求极致的那种感觉,在7速湿式双离合变速箱配合下,已经保证了最起码的平顺性,百公里油耗低至6.2L。
底盘为前麦弗逊 后多连杆独立悬架组合,它可以提供比较硬朗的反馈,比如路感有些清晰,轮胎压到石子等异物后的感觉是很真实的,但底盘依然可以过滤一些路面的颠簸,这种近乎中性的体验,也符合名爵6的定位,毕竟太过舒适的反馈并不能让那些追求运动的朋友满意,215mm和225mm轮胎也能够提供比较出色的抓地力。
外观方面:2021款名爵6/Pro因为车型不同,所以其外观尺寸也略有差异,比如1.5T 自动领潮版是4704/1848/1466mm,而Pro系列有4727/1848/1466mm和4727/1848/1470mm,后者是三款配备运动外观套件的车型,高度上增加了4mm。
前脸最大的特点是巨大的六边形中网,内部为竖条状间断式银色饰片,外部则是黑色饰条环绕,这也是同级独有的一个夸张设计理念,新款采用了上下分体式灯组,标配LED日行灯、LED远近光、自动头灯、转向辅助灯,而刻意压低的远近光也拉低了车头视觉效果,下半部分带有双C字形电镀饰条,相信热爱运动的男孩子很难抗拒它。
侧面总给人特别短促的感觉,而最大18英寸铝合金运动轮毂也显得特别夸张,还有红色、黄色等配色的刹车卡钳,C柱向后下压趋势明显,掀背式造型不仅体现极致运动风格,还带来更出色的后备箱利用率,注意后备箱上方专业性的扰流板,省去了车主后续的改装,LED灯带效果非常漂亮,底部则是四出四排气管,具备可开关式运动阀门排气声浪功能,在发动机转速达到2500转时会爆发性能车的那种声浪。
内饰方面:在保证科技感的同时,2021款名爵6/Pro通过方向盘、空调出风口、仪表盘等元素的运动化塑造,尽可能营造出运动轿车的那股子味道,三幅式方向盘面积略小,下方银色饰片挺有质感,三款车型配备真皮外包,另外两款车型升级为真皮 Alcantara/翻毛皮材质,握感和防滑性更加出色了,全系标配换挡拨片,注定了即便是乞丐版也可以让你体验媲美手动挡的驾驶感受。
两款高配增加12.3英寸全液晶仪表盘,其余三款为单色或者彩色显示效果,而中央10.1英寸触控屏则是全系标配,电子化功能上提供GPS导航、路况信息显示、carplay、原厂互联映射、车联网、OTA升级,以及语音识别控制多媒体、导航、天窗、空调、拨打/接听电话等功能,触控屏下方保留了前后风挡除雾、多媒体音量调节、主菜单等物理按键。
功能方面:2021款名爵6/Pro主要配备了电动天窗、前排双层隔音玻璃、主副驾驶照明灯、前后4个USB接口、前排手机无线充电、远程启动、无钥匙启动、BOSE音响、9个扬声器等便利性功能。
在主被动安全上配备了胎压显示、倒车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、定速巡航等基础功能,而个别高配增加360度全景影像、全速自适应巡航、并线辅助、主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别等功能,顶配价格为13.38万元,结合其配置水平来说,还是非常有竞争力的。
空间方面:2021款名爵6/Pro定位紧凑级轿车,不过轴距达到了2715mm,对于身高1.8米体验者来说,前后排头部有三到四指的空间,后排腿部可以确保两拳的活动空间,而且全系标配仿皮座椅,三款车型升级运动风格座椅,前排采用一体式头枕,腰部、坐垫、肩部的包裹性非常出色,腰部支撑也起到了很好的缓解疲劳作用,部分车型增加驾驶位电动调节和前排加热功能。
2021款名爵6/Pro总结:新车增加了气泡黄等艳丽色系,显然是更加注重年轻人对于夸张、个性、高回头率的诉求,甚至更符合女性朋友对高颜值的追求,动力毕竟是基于小排量发动机调校而来,不需要苛求太过强势,但日常偶尔撒野一把也毫无压力,通过声浪控制等手段提升产品极致性能的体验,可能是同级少有的特色,对他后市表现,我们还是寄予厚望的。#媳妇选啥车#
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