老款的马自达6在业内一直有弯道之王和平民宝马的称呼,今天要和大家聊的这辆马自达6呢是2015年落地的,目前4年多的车龄,车况总体还不错。
虽说是2015年的车,其实那时候阿特兹已经上市了,这辆老马6的继续销售也就算是两代同堂的销售策略。可能有些车友不太理解为什么明明有新款的阿特兹,为什么还会有车主去考虑老款的马6呢?最主要的原因还就是在于价格二字。老款续命车的价格往往都比较有优势,不是不想买新款车,实在是手头的预算资金不允许啊。
大饼前面也说了马自达6在业内有着不错的口碑,当时直接就是这款车把马自达在国内的地位给捧上了天。现在路上还是经常可以看到那些10年左右车龄的马自达6。
不过对于这辆马自达6呢,大饼却是觉得买它没意思,其实不光是大饼这么看,身边不少朋友都有类似的看法。究竟为何呢?且听大饼细细说来。
虽说马自达6的外观10多年来变化不小,但是不得不说马自达6的这套外观设计其实还算是挺成功的,毕竟在2019年再去看这辆车的话也觉得多么的过时,足见那时候马自达的设计师功力还是不凡的。
侧面的线条是老马6的核心所在,通过匀称的侧面线条,马自达6给人很强烈的运动感,而轮毂的造型也令人非常的满意。
经典的车尾设计,除了尾灯造型不是很喜欢外,现在回味马自达6的车尾设计也依旧觉得经典。
而车内就显得比较老气了一点,很多设计用现在的眼光看去都会觉得不是很能理解,所以这就是第一点不太推荐的原因,这内饰太显老气了。
后排座椅的舒适性其实还算不错,可惜的没有空调出风口,在这动不动就35℃ 的夏天就明白空调出风口的重要程度了。坐垫的舒适性还可以但是空间表现就不是很好了,所以这是第二点不推荐的原因——第二排空间表现不是太好。
最后一个不推荐的原因呢就是车商的报价高了,10万的报价对于一辆2015年的二手车来说大饼觉得实在是太贵了一点。
对此不知道各位车友怎么看呢?
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