SUV的优势之一自然是空间,尤其是后排,坐在车内非常宽敞,不会像轿车那样压抑。当然SUV也分等级,而空间大动力足的中型或中大型SUV无疑更吃香,再加上如果价格合理的话,显然能赢得很多人的认可。因此,这期我们就介绍3款30万左右的大空间SUV,动力足档次高,希望对正在选车的朋友有所帮助。
丰田皇冠在国内有较高的知名度,无奈市场变幻莫测,皇冠也只能最终停产。但一汽丰田没有放弃皇冠这个品牌,不久前推出了其SUV车型,也就是陆放。该车指导价27.58-35.08万,由于全系是混动车型,所以定价较高,推荐车型2021款2.5L HEV两驱精英版,指导价28.18万。
皇冠陆放的外观和海外版汉兰达运动版几乎是一样的,整个前脸的造型非常饱满,和现款汉兰达区别明显。中网中间蓝底的皇冠LOGO非常醒目,提高了整车的档次。不过虽然定位是中型SUV,但陆放的尺寸却有很大的优势,车长达到了5015mm,车宽1930mm,轴距2850mm,气势不输很多中大型SUV。
至于乘坐空间,皇冠陆放其实并没有太大的优势,毕竟轴距摆在那,再加上是7座布局。身高1米85的乘客坐进车内,前排座椅调到最低位置后,头部空间一拳,表现还是可以的。保持前排不变坐进第二排,并且把座椅调到最后位置,头部有四指的余量,腿部有一拳两指。第二排中间有凸起但比较小,对中间乘客比较友好。当然,第三排由于轴距的限制,确实比较一般,坐进去几乎没什么余量,基本只能用来乘坐小孩或应急使用。
动力方面,皇冠陆放搭载的是一台最大马力192匹,峰值扭矩238牛米的2.5L自然吸气发动机以及电动机组成的混动系统,电动机总功率134千瓦,总扭矩270牛米,匹配E-CVT无级变速箱。这套动力还是不错的,且不说有多强劲,日常使用绰绰有余,而最重要的是油耗表现,车主实测的平均百公里油耗只有6.8升,非常省油。
当然,皇冠陆放也存在一些不足的地方。首先,整车隔音控制得不怎么好,落地都30万出头了,隔音和十几二十万的车差不太多,车速快了后胎噪和风噪比较明显。其次,内饰的异味有些大,放一会开车门比较呛鼻,需要做一下除味处理。
途昂自上市以来就保持着较高的热度,其指导价29.2-40.2万,推荐车型2021款380TSI四驱豪华版,指导价31.2万,实际参考价在29万出头,作为合资中大型SUV,性价比还是可以的。
途昂的外观没什么可说的,整体风格还是一股浓浓的大众味,不过气势营造得还是非常足。尤其是前脸,贯穿式的中网和大灯组融合在一起,拉宽了车头的视觉宽度。而在尺寸方面,途昂优势也很明显,车长为5052mm,车宽1989mm,轴距达到了2980mm,近3米的轴距,即便是七座布局,第三排也很宽松。
身高1米85的乘客坐进车内,前排座椅调到最低,头部有一拳三指的余量,非常不错。保持前排不变来到第二排,座椅调到最后的位置,头部也有四指的空间,腿部接近三拳,非常宽松。而把第二排座椅调到最靠前的位置,此时腿部空间也有三指,还是可以接受的。把第二排位置调到一拳,坐进第三排,此时头部空间只有一指,不过腿部有四指的余量,所以即便是1米85的大个,坐在第三排也没什么问题。
动力方面,途昂搭载一台2.0T中功率发动机,最大马力220匹,峰值扭矩350牛米,匹配7挡湿式双离合变速箱。这套动力总成官方给出零百加速成绩是8.4秒,比较中规中矩,说不上强劲,但日常使用问题不大。不过油耗方面途昂就没什么优势了,车主实测的情况百公里油耗在11升左右。
当然,途昂要吐槽的地方也不少。首先,低速下换挡有些顿挫,这也是双离合变速箱的通病了。其次,高速上还可以,市区行驶油耗确实有些高,轻轻松松上十二三个,如果对油耗比较介意,那途昂显然不太合适。
作为豪华品牌的中型SUV,XT5说实话价格无疑非常厚道。该车指导价33.27-47.27万,推荐车型2022款2.0T两驱豪华型,指导价35.27万,不过终端优惠5万,实际参考价仅30万出头,性价比非常高。
既然是美系豪车,XT5的外观不用多说,整体有股美系肌肉车的范,看起来也非常厚实。前脸钻石中网和车标有异曲同工之妙,配上标志的大灯组,很有辨识度。而在尺寸方面,XT5的车长为4813mm,车宽1903mm,轴距为2857mm,轴距比皇冠陆放出色,不过其他方面比较一般。
身高1米85的乘客坐进车内,把前排座椅调到最低的位置,头部空间有四指。不过受制于1682mm的车身高度,保持前排不变来到后排,头部空间比较局促,几乎顶头了,腿部空间有一拳三指,整体比较一般,如果车高再高一点,乘坐体验会好不少。
至于动力,XT5搭载一台代号为LXH的2.0T涡轮增压发动机和48V轻混系统,发动机最大马力237匹,峰值扭矩350牛米,匹配9AT变速箱。这套动力总成还是不错的,官方给出的零百加速成绩是8秒,只是油耗表现一般,车主实测的平均百公里油耗在10升左右。
当然,XT5也有很多不让人满意的地方。首先,中控屏幕太小了只有8英寸,虽然皇冠陆放也是8英寸,但因为设计的缘故,XT5看起来就是会更小气一些,如果能升级到10英寸就完美了。其次,刹车踏板偏硬,一开始踩起来有些吃力,需要适应一段时间。还有就是虽然是9AT变速箱,但低速的时候也存在顿挫感,在市区行驶会比较明显。
点评:以上这三款30万左右的大空间SUV车型,各自的优缺点都非常明显。皇冠陆放油耗低,保养比较便宜,用车成本相对低一些,非常适合家用,只是配置一般,第三排有些鸡肋。大众途昂综合实力强劲,不管是动力、配置、空间还是驾驶体验都没什么问题,只是油耗略高。而XT5作为豪华车型,档次显然更高,而且驾驶质感出众,配置也比较丰富,只是油耗稍高空间表现一般。那么,上面这三款车你们会怎么选呢?
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