不得不说,一汽大众最近也在拼市场,2022款大众#宝来#正式上市,重头戏来了,全部取消了1.5L自然吸气发动机,分别搭载1.2T发动机和1.4T发动机。具体有一款200TSI(1.2T)手动畅行版,三款200TSI(1.2T)自动挡,最顶配车型为280TSI(1.4T)自动尊行版车型。今天我们来细品,难道这次真的值了?
新宝来外观、内饰、配置进行部分升级。
大众标志性的前进气格栅轮廓,特别是宝来大灯风格与中网都融为一体式,彰显个性的还是前杠两侧的C字形镀铬装饰,整体的风格还略带那么一点丝滑的运动风。全系标配LED前大灯和LED日行灯,中高配车型还升级LED前大灯带透镜。侧面看整体的腰线和门把手的设计为一条线,一直扬起直至尾部,除两块最低配车型外,其他车型竟然还有大众车型最大的内藏式天窗,面积为833x556mm且带智能开关及防夹功能。
新宝来采用了全新的中网。
再看下后尾部分的设计,全系标配LED尾灯,比较遗憾的是只有最顶配的车型才配有LED尾灯带流水式动态转向功能。整体来看,大众宝来的回勾式镀铬和车尾底部扰流板设计增加了时尚感。新车尺寸长宽高分别为4,672 x1,815 x 1,478mm,轴距达2,688mm,悬挂系统全部采用的是前麦弗逊式独立悬架和后纵向拖臂式非独立悬架组成。在轮毂方面,两款最低配为15英寸铝轮辋,中配车型为16英寸铝轮辋,最顶配则升级为17英寸铝轮辋。全新的全新铣削车轮,有着和高尔夫GTI经典战斧元素,运动和激情同在。
后保险杠镀铬装饰看上去没有排气。
全新宝来的内饰首次采用的是科技双屏交互座舱,搭配12英寸悬浮屏幕和10.25英寸全液晶仪表(两款低配车型为还是为8英寸液晶数字仪表),向大哥速腾学起,这点值得点赞。其次就是车内大面积采用PVC软质包覆,全新还有IMD装饰条。除两款最低配车型为精致织物座椅,其他车型都为高级生态皮座椅。中高配车型还配有内饰格调氛围灯,后排空调出风口,值得好评的是全系为Microfiber超纤多功能方向盘,长度高度都可调。
双色的内饰配色,新宝来够年轻 大胆。
中高配车型在舒适便利方面,全系标配遥控钥匙,PM 2.5空气净化系统,手机映射支持CarPlay、CarLife,后泊车雷达和RVC泊车后视影像系统。中高配车型还升级无钥匙进入系统,一键启动系统,智能触控式双区自动恒温空调系统,6喇叭立体声音响系统,并增加前泊车雷达,前部防碰撞自动刹车系统和ACC 3.0 高级自适应巡航系统,顶配车型还配有手机无线充电,智联控车,后排安全带未系提醒。在电子电子辅助行车系统和行车安全方面,全系标配TPMS 胎压监测报警系统,Auto Hold 自动驻车,EPB 电子驻车,ESP车身稳定系统,MKB多次碰撞预防系统,以及儿童比较使用的ISOFIX儿童座椅固定装置。
新宝来首次使用了全液晶仪表盘。
说重点,全系动力升级,没有之前的1.5L自吸发动机,分别为全系采用大众新一代 EA211的TSI——1.2T/1.4T的全铝涡轮增压发动机,1.2T和1.4T涡轮增压发动机,最大功率分别为116马力和150马力,最大扭矩200牛·米和250牛·米。官方的WLTC燃料消耗量分别为1.2T手动挡5.76L,1.2T自动挡5.73L和1.4T自动挡5.97L。匹配的是5速手动和7速干式双离合变速箱。总而言之,还是那套大众所谓的黄金搭档。
大众祖传的黄金动力组合。
新宝来这次内饰不仅向大哥速腾看齐,变速箱也跟速腾一样,用上了祖传的干式双离合变速箱。这么大的体量,这么多年整体可以说还是行吧。最后吐槽一下,全部六款车型应急备胎竟然是选配。你说值吗?
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