7月25日,长安深蓝SL03正式上市,新车共推4款车型,官方指导售价为16.89-69.99万元。新车基于EPA1平台打造,目前有纯电、增程、氢燃料电池三个版本。据悉,新车将于8月开启交付。
长安深蓝SL03 官方指导售价 | ||
车型 | 官方指导售价(万元) | |
515纯电版 | 18.39 | |
705纯电版 | 21.59 | |
1200增程版 | 16.89 | |
730氢电版 | 69.99 | |
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值得提一提的是,官方也同步公布了辅助驾驶软件订阅的价格,高阶辅助驾驶限时优惠价格为20000元,包括NID3.0和APA7.0系统;此外,在这次上市发布会前下订的客户享受先达好礼,包括超长质保、充电礼和基础流量优惠包等;当然,上市发布会后30天内下订的用户同样也有购车优惠。
外观:个性十足
外观方面,新车封闭式的前脸通过两边的线条勾勒出X型的车头,营造出更强的运动感。新车侧面采用了溜背式的车身造型,为了能够进一步的降低风阻,采用了隐藏式的门把手以及低风阻轮圈设计,整体的风格更加动感。
车身尾部采用了十分夸张的设计,贯穿式尾灯布置车尾上部分,与尾箱一体成型的尾翼融为一体,兼顾实用性与科技感的同时,具有一定的辨识度。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4820/1890/1480mm,轴距为2900mm。
内饰:科技感
车内采用了10.25英寸液晶仪表 14.6英寸中控屏的设计,并且中控屏也支持左右15度的旋转,官方称之为向日葵屏。中控屏还支持多种情景模式,在对应的模式下,可以与空调、座椅加热进行连动。
可见即可说功能中,设置页内均能实现可见即可说功能,翻页和回到主页也没有问题。而娱乐软件中,第三方软件如酷狗、哔哩哔哩应用内都能正常识别,表现是不错的。
驾乘表现:舒适是主旋律
动力方面,新车拥有纯电版、增程版以及氢电版。纯电版最大功率有160kW和190kW两种,峰值扭矩均为320N·m。在CLTC工况下,纯电版拥有515km和705km两种续航版本,电耗低至12.3kWh/100km以下(515续航版);增程版其增程器采用1.5L阿特金森循环发动机,发动机最大功率70kW,电机最大功率160kW,电机最大扭矩320N·m,CLTC标准下的综合续航里程可达1200km,纯电续航可达200km以上;氢燃料电池版综合续航700km以上、馈电氢耗低至0.65kg/100km、3分钟快速补能。
如果是对比特斯拉Model 3,SL03其实是另外一种调校思路。Model 3整体都是十分凌厉的驾驶感:极强的加速能力、锐利的转向感、支撑性俱佳的底盘。这样的基调就让Model 3在操控性方面占据着优势,无疑在激烈驾驶时Model 3会给驾驶员好感。SL03则是多了一些舒适元素在整体中,无论是悬架还是转向,给驾驶员和乘客都会有更多的舒适性,这点日常驾驶中相信要比Model 3感受好一些,在此基础上SL03再去提升路感和支撑性。
值得一提的是,在NVH控制方面,长安深蓝SL03(询底价|查参配)增程版采用基于啸叫的变频主动控制、获取实时路况估算更合理智慧的能量管理策略、增程系统主动振动抑制等技术。
编辑点评:虽然,当下新能源市场中的新产品一抓一大把,但我们依然相信深蓝SL03可以在这里面找到自己的立足之地,毕竟个性的外观、良好的操控表现、不错的空间、无框车门 掀背、纯电/增程双动力这些元素同级车型中也没多少个集齐。不论怎样,期待深蓝SL03之后的市场表现。
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