宝马x5m和x5区别（几招教你详细分辨）

兄弟们，如果你的朋友有一天发达了，买来了一台宝马X5 M的话（别问为什么不是自己发达了，因为编辑现在做梦都不敢这么做），他肯定不想自己花了143.89万元的车，被兄弟认成是70万的车，那么如何分辨一台宝马X5 M和宝马X5呢？编辑这就告诉你！

配图为 2021款 宝马 X5 M

这种基于普通版进行提升的性能车型，在外观方面必然不能有太差异化的造型，其实买这种车的人会有些分裂，一方面想低调，不想让人知道自己这台车会比普通版车型贵了那么多，另一方面还有人不想低调，想要让大家都知道自己这车贵，所以宝马在M3上做出了差异。

配图为2022款 xDrive30i M运动套装 宝马X5

它们两台车乍一看其实看不出区别，图中的宝马X5 M因为采用的是蓝色车身，所以看起来更加亮一些，如果换成同样的白色的话，那么就真是低调到骨子里了，首先第一点比较容易分辨的就是中网，进口宝马X5的中网都是亮银色，而X5 M则是亮黑色，前包围样式上，宝马X5 M包围的下部更加尖锐，内部的亮黑色装饰是纵向。

配图为 2021款 宝马 X5 M

车身侧面只有翼子板的装饰不同，并且车窗饰条变为了亮黑色，现在这种亮黑色装饰很普通，所以已经不能成为X5 M的特点了，略过。

配图为 2021款 宝马 X5 M

侧面比较重要的分辨方式就是行走机构，轮毂 卡钳 刹车盘这一套，轮毂样式千千万，自己改装占一半，所以不太好分辨，卡钳和刹车盘就比较重要了，X5 M采用的是打孔通风盘式的刹车盘，这个如果普通宝马X5进行改装的话是很大一笔费用，所以这个是分辨的重要方式。

配图为 2021款 宝马 X5 M

车尾部分最唬人的当然就是排气啦，双边共四出的排气可不是样子货，现在不少城市已经装上了分贝仪，如果自己改装排气的话可是有很大风险了，那么原厂排气就很吃香，当然了也要注意大家的感受，娱乐场所门口轰一轰就好啦。

配图为 2021款 宝马 X5 M

内饰部分，宝马的风格现在已经印进了大家的脑中，悬浮式中控屏搭配横向的中央出风口，让人一眼就知道这是台宝马，而作为一台M-Power，内饰方面更多的都是细节方面的调整，让内饰更有战斗气息。

那么如果你说，方向盘下面带个M的是不就是M-Power，当然不是啦！现在新款的宝马只要带M运动套件就都带这个“M”，重要的是看方向盘上面带不带红耳朵，也就是M-Power独有的M Drive按钮（可别把它当成是换挡拨片呀！），这可是一般车型上没有的。

配图为 2021款 宝马 X5 M

另一个重要组件就是挡把，如果你喜欢宝马的那个钻石挡把的话那么可能就不如你意了，M-Power车型配备的都是这种皮质挡把，顶部带有M字样，并且缝线是M-Power的经典三色缝线，这一点也是M-Power专属的，偷偷告诉你，这个挡把电商价格一千多块，普通版也能升级。

配图为 2021款 宝马 X5 M

座椅是一个比较好辨认的点，宝马 X5 M的运动座椅并不是太夸张，没有M3那么激进，但是估计也是兼顾了舒适性，毕竟这是一台SUV嘛，座椅顶部两侧带两个“小尖尖”，也就是肩部支撑，并且头枕内带有M字样，这也是宝马 X5 M的专属。

配图为 2021款 宝马 X5 M

打开发动机舱，硕大的V8发动机摆在眼前，都不用你多考虑，这就是M-Power，并且宝马的车型对于车身加强组件都比较考究（除了UKL平台车型），发动机舱都有平衡拉杆，动力方面搭载4.4T V8 双涡轮增压发动机，最大功率600马力，最大扭矩750牛·米，与之匹配的是8速手自一体变速箱并配备四驱系统。官方百公里加速时间3.9s。

配图为 2021款 宝马 X5 M

总结：

刚刚就说过，这种性能车型的车主比较分裂，一方面想低调，但另一方面还不想太低调，所以让这台宝马 X5 M就不太好搞，当然这是开玩笑，一台宝马 X5 M和普通版X5并不是太好分辨，基本就是看刹车盘和排气综合来考虑，那么，没用的知识又增加了！