要说SUV和轿车,到底谁才是车市主流车型,如果从车企的侧重点和当下车市热度来看,应该是SUV,就连宾利、兰博基尼这些超跑豪车品牌也相继投身该领域,而国产自主品牌计划上市的新车,大部分都是SUV。
不过从销量数据来看,真正的主流还是轿车,不管车市寒流与否,从乘联会发布的数据来看,轿车月销量始终都比SUV车型要多得多。所以,在这个关口,在别的车企扎堆投身SUV领域的时刻,红旗推出了一款重磅轿车——红旗H9。
这是红旗的旗舰型轿车产品,定位C 级别,可以说是国产高档轿车、国产豪车的典范之作。红旗H9甚至被称为“中国版本的劳斯莱斯”,原因很简单,见到它的那一刻就会被震撼到。双色车身,以及锐利平直的大灯组造型,再加上扁平宽体的车头设计,前脸气场十足,看上去就非常大气,令人惊艳。
之所以被称为“中国版本劳斯莱斯”,不仅仅是红旗H9外观的大气奢华程度,而是它的设计风格和劳斯莱斯有些相近,细节又充满了中国风元素。既有国际化的审美,又充满国风时尚。
不仅外观极具国际范和中国风,内饰设计也是,将豪华感和东方元素都融为一体,首创“东方意境”座舱,有4座布局版本,中控台造型简洁大方,但通过不同材质和液晶显示屏的搭载,有很有层次感,全液晶仪表盘和大尺寸液晶触控屏,让整车看上去豪华十足。触手可及的区域都被大面积的真皮包裹,不仅提升了档次感,还极大地增加了乘坐舒适度,新车可以说是从内到外都对得起“国产”“豪车”这几个字。
当然了豪车不仅仅是看颜值和内饰配置有多丰富来判断的,动力总成也是必不可少的关键。有时候很多豪车小排量发动机,虽然账面数据出色,但在消费者眼中始终不如大排量车型更有豪华感,红旗H9就有搭载3.6L/V6发动机版本,可想而知不管是账面数据还是排量都能满足消费者的豪华感体验。常言道无后驱也不豪华,红旗H9搭载了后驱系统,并且还有空气悬挂,保证出色的通过性和舒适性。
红旗H9的到来,不仅仅是国产豪华车阵营再添一员这么简单,在车企扎堆投产SUV车型,红旗H9的上市也表明了,红旗品牌对市场是有一定的研究和了解的,在SUV车市渐趋饱和,增速放缓的当下,轿车市场更加稳定,不失为品牌抵御车市寒流的一个突破点。再结合红旗品牌的知名度以及现如今H9展现出来的产品力,有望和BBA一战,这样的红旗H9,你看好吗?
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