日前,铃木正在测试中的新一代雨燕实车被海外媒拍摄到(第二代车型在国内也被称为速翼特)。据外媒透露,作为全新第四代车型,新一代雨燕将继续基于Heartect平台开发,并将在安全标准方面进行提升,新车有望在2023年发布。作为参考,铃木第二代雨燕曾通过进口渠道引入,2014款车型售价在17.88万-18.88万元。
整体造型比例与第三代车型基本一致
发动机舱设计或调整为全新蚌壳式造型
从伪装测试车来看,新一代雨燕整体造型比例与第三代车型基本一致,不过其发动机舱盖设计或调整为全新蚌壳式造型,这也意味着新车前灯组高度相比现款车型将会有所降低。此外,新车前格栅尺寸或同步减小,并且前格栅内部网格大小有所增加。
后门外拉手回归到了传统安装位置
尾部设计与现款雨燕基本类似
从车身侧面来看,经过几代车型更迭,雨燕基本延续了初代车型创造的造型比例,甚至在很多人看来与MINI车型接近。在设计变化方面,新一代雨燕调整了后门外拉手的位置,回归到了传统的安装方式,并非现款车型的隐藏式设计。尾部整体变化相对轻微,至少在谍照车型可见的设计上与现款雨燕基本类似,包括牌照安装位置和中置后雾灯等细节。
目前,新一代雨燕动力信息暂未曝光。参考现款车型来看,其搭载1.2升发动机 48伏轻混系统,发动机最大功率83马力,最大扭矩107牛·米,传动系统匹配5速手动变速箱。(雨燕参数来自铃木)
代际关系、市场环境:
第一代雨燕,曾由长安铃木引入国产
第二代雨燕,曾通过进口渠道引入,并使用全新中文名“速翼特”
第三代雨燕
从车型历史角度来看,目前海外市场在售车型为第三代雨燕,本次曝光谍照雨燕为第四代车型。目前,由于铃木品牌已退出国内市场,因此雨燕系列在国内也处于停售状态。不过回顾来看,雨燕系列第一代和第二代车型均在国内有售。其中,第一代车型曾由长安铃木引入国产,2016款车型售价在6.58万-7.88万元;第二代雨燕通过进口渠道引入,并使用全新速翼特中文命名,当时引入国内车型为运动版,售价区间在17.88万-18.88万元。
大众Polo
作为一款小型两厢车,目前国内市场该级别车型逐渐向纯电化转型,并且该级别燃油车型更多为合资品牌,包括大众Polo(售价9.09万-12.49万元)、本田飞度(售价8.18万-10.88万元)/LIFE(售价9.78万-11.28万元)和丰田YARiS L 致炫(售价8.58万-10.38万元)/威驰FS(售价7.18万-9.28万元)。大胆设想,若铃木品牌重回国内市场,并将新一代雨燕引入,您会选择吗?
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