雪佛兰科帕奇车怎么样（2015款雪佛兰科帕奇完全评价报告）

综述：

2015款雪佛兰科帕奇提供了4款2.4L排量车型供消费者选择，虽然范围有限，但对于一台中型SUV而言，低于21万元的售价具备一定诱惑力。而得益于同价位占优的车身尺寸，其驾乘空间也颇受车主认可。相比之下，科帕奇搭载的2.4L自然吸气发动机，线性的动力输出对提升驾乘舒适性更是功不可没。自2015年6月上市以来，该车的质量稳定性表现颇为出众，配合相对低廉的养护成本深得车主好评。不过因科帕奇车重较大，未能完美兼顾燃油经济性，而车内隔音性也有提升的空间。

一、车型基本信息

1、同款配置参数对比：高配更全面

2015款雪佛兰科帕奇的配置较为丰富，诸如后视镜加热及电动调节、带有防夹手功能的车窗及驾驶席座椅电动调节、感应雨刷、四轮通风刹车盘等均为标准配置。而两款四驱车型还带有胎压监测、车身稳定控制系统、陡坡缓降功能、倒车影像、自动空调、后视镜折叠和前排座椅加热等，可以进一步提升驾乘便利性、舒适性及安全性，顶配车型还提供头部气帘、定速巡航、真皮方向盘等功能。总的来说，雪佛兰科帕奇能够满足不同消费者的用车所需，配置较为全面。

2、竞品车型配置参数对比：提供四驱 车身尺寸占优

相比竞品车型，2015款雪佛兰科帕奇的优势在于舒适性配置、驱动形式、车身尺寸及轴距方面，包括腰部支撑调节在内的6向电动调节座椅及前后排中央扶手，对于缓解驾乘疲劳感功不可没，后视镜不仅能够加热和电动调节，还可进行电动折叠。较之价位接近的车型，提供四驱系统而且售价更加亲民。难以忽视之处在于，其中型SUV的定位，使其外观尺寸和轴距在同价位中难寻敌手。不过相比之下，头灯光源的选择略显单一，而2..4L发动机的功率在同排量中也不占优势，全系车型并没有配备后排空调出风口，不免有些“不拘小节”。

二、质量可靠性

截至目前，国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网中，共收到2015款雪佛兰科帕奇投诉17宗，投诉销量比约为万分之5.12，远低于2015年万分之16.3的行业平均值，其中涉及质量类问题的投诉有15宗，共包含20个故障点。在这些投诉中发动机问题占比最大，多数车主反馈冷启动时，发动机会有异响产生，此外还有部分车主反映该车变速箱存在漏油现象。在质量可靠性调查中，车主对于2015款雪佛兰科帕奇的质量给予了较高评价，超过六成车主认为“非常满意”和“满意”，仅有三成多车主表示“一般”。总体来看，2015款雪佛兰科帕奇上市至今一年多的时间中，其质量表现值得肯定。

三、售后服务满意度

车质网共收到涉及服务类问题的投诉有4宗，涉及5个投诉点，主要问题体现在售后环节中。其中，多位车主表示对服务态度不满意，不过基本属于个别经销商行为，并不具代表性。

目前，雪佛兰厂家对车质网所收到的17宗投诉给出8条回复，回复率为47.06%，属合资品牌主流水平。虽然多方了解后得知，其也在私下为车主解决问题，但希望厂家能缩短投诉处理周期，以良好的售后服务来提升品牌满意度。

四、养护成本

1、油耗：多数车主满意

对消费者而言，车辆自购买之日起更多的开销集中在日常的养护及使用成本上。针对2015款雪佛兰科帕奇的日后保养及油耗费用方面，车质网综合目前几大汽车类网站公布的数据进行整理，以供消费者参考：

车质网综合工信部及各网站的油耗统计数据，去除与其它数据偏离较大的最高及最低油耗，算出的平均值视为该车型综合油耗。从最终得出的综合油耗来看，2.4L车型的平均油耗为11.6L。从结论来看，虽然实际表现与工信部给出的油耗存在一定差异，但在新车调查中，多数车主对油耗经济性表示满意，不过仍有一些车主认为这项表现差强人意。

2、保养：消费者较为满意

2015款雪佛兰科帕奇的整车质保期为3年或10万公里（以先到为准）。全系车型需在5000公里时进行免费首保，之后每5000公里保养一次。空气滤芯和空调滤芯的更换周期为两万公里，转向助力油和变速箱油需在6万公里时进行更换，而制动液的更换周期为3万公里。由此计算出，雪佛兰科帕奇2.4L车型6万公里常规保养费用共7869元，以平均每年行驶2万公里来计算，年平均保养费用分别为2623元。在新车调查中，科帕奇车主对保养成本的满意度较高，其中70.71%的车主表示“满意”，仅有不到三成认为“一般”。

五、路测报告

本次的试驾车是科帕奇旗舰型，其整备重量已接近1.9吨，不过2.4L的自然吸气发动机却并不显疲软，起步时动力输出就已十分可观，轻踏油门踏板轻快的加速感受甚至有些出人预料，相比涡轮增压车型，线性均衡的乏力表现值得称道，深踏油门将转速提升至3000rpm左右时，它似乎才如梦初醒开始展现其真正实力。与之匹配的6挡手自一体变速箱，升挡较为积极，且平顺性也打破了坊间对其的“谣言”，不过急加速时，变速箱对于驾驶者意图的理解有些迟缓，但依旧属于市售“6AT”的主流水平。此外，令人拍案叫绝的，则是该车的悬挂感受，区别于衍生自轿车平台的城市SUV，源于通用theta平台的科帕奇没有给人“头重脚轻”之感，偏向硬朗的底盘调校，为车身提供了充足的侧向支撑，而对于处理路面的颠簸也同样令人满意，保留路感之余没有丝毫拖泥带水。隔音方面，急加速时的发动机噪音虽无法忽视，但均速巡航时胎噪和风噪声也不会影响车内人员正常交流。

六、用户口碑

在车质网“科帕奇”车系频道中，共有24人参与评分活动：23人给予四星评价，1人给予三星评价。在评论中，有车主总结出2015款雪佛兰科帕奇在实际使用过程中的优点及不足，可以为其它消费者提供更为真实全面的参考意见。

在用户口碑中，绝大多数车主认为2015款雪佛兰科帕奇的售价和驾乘空间表现最为突出，能够在17.99-20.99万元区间内买到合资中型SUV，令众多车主大呼过瘾，同时该车借助自身外观尺寸和轴距优势，营造出同价位合资车型难以匹敌的车内空间，更有部分车主坦言，全家人出行一辆车足矣。此外，该车操控感受也得到了车主们的认可，在四驱系统加持下，应对低强度越野路况也不在话下。但谈及不足之处，部分车主认为多媒体系统的便利性还有提升余地，而燃油经济性方面科帕奇也难称优良。

七、加分项

1、碰撞安全性

由于目前2015款雪佛兰科帕奇上市至今并未参加C-NCAP碰撞测试，因而该车的安全性尚无法得到数据支持。

2、召回历史

从目前掌握的数据来看，2015款雪佛兰科帕奇在中国大陆地区未进行过召回，虽然无召回并不代表车辆质量达到完美，但至少证明生产企业判定目前车辆并无影响行车安全及财产安全的问题隐患。

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