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雪佛兰图片大全及价格(雪佛兰创酷rs哪款值得买)

发布时间:2022-09-29 17:34:42

2022年5月23日晚,上汽通用雪佛兰通过网络形式宣布,旗下的创酷RS正式上市,其售价区间为10.99万至12.89万元,并且官方宣布即日起至6月30日购车可享0元首付、月供低至1599元,3年无忧退车、享灵活座驾升级,3年6次免费保养(含首保),购置税补贴等政策。与之前的创酷相比,创酷RS在外观、内饰等方面都采用了全新的设计语言,而最大的改变,就是它全新将会采用了1.5升四缸涡轮增压发动机,让动力重新回归四缸领域。

全系三款车型选哪款更划算?

作为全系三款的入门级车型,售价为10.99万元的1.5T CVT酷版车型,它在配置方面配备了前排双气囊、前排侧气囊、胎压显示、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、倒车雷达、倒车影像、发动机启停技术、自动驻车、电子驻车、上坡辅助、运动外观套件、遥控钥匙、远程启动、真皮方向盘、方向盘上下调节、多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表盘、仿皮座椅、运动风格座椅、后排座椅按比例放倒、前排座椅中央扶手、10.25英寸中央触控液晶屏、卫星导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙电话、手机互联、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、USB/Type-C接口、4喇叭、LED大灯、LED日间行车灯、自动大灯、转向辅助灯、大灯高度调节、四门电动车窗、四门车窗一键升降、外后视镜电动调节、后雨刷、手动空调、车内PM2.5过滤装置、215/55 R17轮胎。可以说与它的价格相比,它的配置表现还是基本可以满足大家的需求的。不求豪华,但求实用。

与1.5T CVT酷版车型相比,价格贵了1.4万元的1.5T CVT酷Pro配置方面则增加了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动安全系统、定速巡航、可开启全景天窗、车顶行李架、无钥匙启动 进入、主驾驶座椅高低调节、主驾驶座椅电动调节、后排中央扶手、后排杯架、6喇叭、自动空调。用1.4万元换来这些配置,从性价比角度来看,还是比较划算的,特别是对于增加了多项驾驶辅助配置。

作为全系的顶配车型,售价为12.89万元的1.5T CVT酷MAX版车型而言,它的配置比1.5T CVT 酷Pro版车型多了侧气帘、外后视镜加热、内后视镜自动防眩目、感应雨刷,价格则贵了0.5万元。如果预算充分,选择顶配车型也可以。

综合性价比来看,创酷RS全系的三款车型中,我们最为推荐的是1.5T CVT酷Pro版车型。

车型介绍

对于雪佛兰来说,RS代表着更多的科技配置,更加运动化的外观设计,而这款创酷RS则可以说更加全方位的诠释了RS。基于雪佛兰FNR-CarryAll车身设计理念所打造的创酷RS,在外观方面整体造型依旧是我们熟悉的样子,不过搭配了RS专属设计元素,赋予新车黑化的格栅以及车身饰条,显得更加运动。

在外观细节方面,创酷RS搭配了很多RS专属设计元素,全新的熏黑蜂窝状格栅、车身饰条、RS徽标以及新增的车身颜色共同组成了外观的运动感。

车辆侧面,创酷RS畅凌厉的腰线贯穿整个车侧,让整车设计感拥有了良好的一体性。车顶的熏黑铝合金行李架和整车的黑化处理相呼应,让运动气息更上一层楼。在车身尺寸上,创酷RS较之前的创酷在车身高度上增加了9毫米,其他方面均没有任何变化。

车尾造型上,创酷RS保留了创酷的设计风格,顶部的尾翼让车顶得到了一定的延展,让车辆尾部的运动感得到增加。尾灯则采用X型内部结构,配合着灯罩熏黑的效果,在点亮后它的辨识度还是很高的。

内饰部分,创酷RS的中控台进行了较大幅度的调整,两块搭叠在一起的屏幕让内饰的层次感更加分明。内饰中还增加了代表运动的红色缝线,方向盘采用三辐平底设计,同样散发着运动的味道。10.25英寸全液晶仪表盘能够提供两种主题风格,每种主题风格都能显示较为全面的驾驶信息。中控屏也升级成为10.25英寸,搭载小雪OS智能车联系统,支持无线CarPlay功能。

值得一提的是,创酷RS作为首款搭载全新小雪OS智能车联系统的雪佛兰车型,全新创酷RS采用全新扁平化UI设计,卡片式交互界面不仅简洁直观,还支持个性化管理,如想要更换卡片位置,只需长按即可随意拖动;向下一滑,即可在主菜单界面开启搜索功能;一键移动便能将常用功能加入到左侧快捷栏。

座椅方面,创酷RS拥有耀红双缝线运动座椅,为了提升驾驶舒适性,创酷RS前排运动座椅采用人体工程学打造,可更好地承托背部及腿部。头枕则采用双曲面内凹设计,效缓解颈椎压力。

动力部分,创酷RS搭载的是全新的1.5升四缸涡轮增压发动机,它的最大功率为135千瓦,峰值扭矩为250牛米,变速器采用的则是CVT无级变速器,官方公布的0-100公里/时加速时间为7.8秒。

写在最后

对于合资品牌小型SUV市场而言,目前表现最好的无疑就是空间宽大,动力性能较好的本田两兄弟,而对于其他品牌车型来说,它们的市场表现都略显一般。此次创酷RS不仅将外观进行了运动化的升级,在动力方面也全面回归了四缸领域,再加上这样一个较为合理的价格,相信此次它的全新上市势必会让这一级别市场的竞争更加激烈。

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