BY 吴越大王 深圳站的这台GLK是2014年才上牌,往后没几个月就是GLC的天下了。所以它也是GLK车源中,车龄较短的一批车了。
GLK在诺诺很畅销,一方面因为它价格贬损很多,让二手车买家感到很爽。另一方面,它横平竖直的刚猛风格,的确能笼络很多买家的心。
作为一台8万多公里的车,整车内饰成色保持得还算不错,除了一些瑕疵外,给人的整体印象很好。
全车都是灰白色的皮革内饰。一般自信心爆棚的人(或车)才敢用全白这样的颜色来装扮自己。
打孔的握把其实是重灾区,但这台车的表现很不错。
车载主机屏幕不大,之前遇到很多车源都会自己改触屏主机。后改功能没问题,就是感觉怪怪的。当然,这台还是原装的哈。
奔驰的空调系统是我非常喜欢的,不仅制冷能力超强,而且运行噪音很小。
内饰板的成色也都保持得不错。
我看光秃秃的副驾驶门板,心里意境:难不成副驾驶是手动的? 可奔驰哪里这么抠过?人家要给都给一对儿的手动座椅……主驾驶的座椅调节在门板上,而副驾驶的座椅调节在座椅本体上。
毕竟是早些年的产品,GLK拥有了出色的驾驶质感,在后排空间方面就略有不足了。
其实在我心目中,GLK的尺寸并不算大。这个后备箱尺寸,其实也就中规中矩啦。
因为是2014年的车型,所以GLK260配备了当时最新的M274发动机。
另外,这台车的价格还是很有优势的,这个年份的GLK260普遍还是20 的行情。而且广州本地车源还有行情加成,所以性价比还是不错的。
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