大家好,本文将和大家分享《创业7年,27万提了道奇酷威,提车120天,车主说了实在话》。
随着社会的发展,汽车日渐成为人们生活的必需品,汽车制造商更是发力十足,许多“高品质车型”如雨后春笋般应运而生。“最美轿跑”大众CC,颇受消费者喜爱。“撩妹王”奔驰C级,同级别车型当中无人能及。注重提升自身生活品质的今天,汽车需要做好定位满足消费者需求才能实现大卖,正如道奇酷威。今天我们荣幸请到酷威的车主王先生,创业7年,27万提了道奇酷威,提车120天,车主说了实在话。我想大家都好奇,最近我们看看车主王先生的说法。
很满意,外观接缝紧密,做工出众。有些人觉得羊头没了不好看,我到觉得目前的十字脸挺好的,车头霸气,车位很好看。再配上犀利的前车大灯,美到极致。就是屁股排气管没设计好,败笔之处啊。内饰个别部位还需提升。中控大屏集合了众多操控功能,既提升了整车的档次,又方便车主操控。真皮座椅很舒服,媳妇很喜欢,坐着比较舒服,总体感觉还是很好。满意,内大空间,内配高全,该有的全装配.不低于奥迪Q7的配装.就是没有氙气大灯。
三排适合短时间坐人,空间将就。很大,我180的身高,前排后排都很宽敞,第三排有点局促,不过腿也能放,总体来说很满意。后排放倒我们三口能当房车睡。车架:非常实用,可以放自行车,也可以放行李箱。舒适性对于长期驾驶的人员来说是非常重要的。车子很稳,开车和坐车的人都感觉很舒服。隔音较好,随然是柴油的,但和汽油的区别不是很大。舒适性很好,主驾驶座椅包裹性很好,坐着很舒服,有点坐沙发的感觉。
没感觉动力有啥不够用的。2.4升动力充足,性能好。舍得给油动力就还不错,不过酷威的动力输出有些延迟。起步慢,但是加速稳健,总体而言,足够用,一般都在市区,使用情况比较稳定。市内行车一般在13个左右,高速上一般10个左右。
操控性不错,有次前边右侧车道的车突然欲拐入我的车道,我向左稍借道避免了一次事故。过弯不费力,指向性准确。悬挂偏硬,过减速带时有很明显得“哐哐”声。感觉还可以,刹车比较到位,点一下就有。用车到现在,只有六个字可以抒发我的心情:好车无需多言!
综上:创业7年,27万提了道奇酷威,提车120天,车主说了实在话。听完车主的分享,我觉得,道奇酷威之所以能获得市场的认可,这样的外观开出去也是很抢眼的。个人对内饰不是很在意,没有细细的去了解。副驾驶坐垫下面也有私密空间哦。因为他的空间大舒适性肯定错不了四门七座。因此,道奇酷威的性价比是显而易见的。对于这款性价比极高的道奇酷威,大家认为怎么样?
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