1、机油是指加到发动机内的一种液体,可以起到为发动机降温、润滑发动机内部零件、清洁发动机内舱等功能。
更换原因:一是因为机油使用久了,会因拥有过多杂质而变得混浊,再有机油本身也有一个保持期,过期之后就无法达到保护发动机的最佳表现。
2、机滤就是机油滤清器,当机油在发动机内流动一圈之后,会清洗出一些杂质,而位于发动机底部的机滤可以很好的把这些杂质过滤掉,让机油重新变得干净,相当于给机油洗了一次澡。
更换原因:机滤也是有容积的,当其内部有太多过滤下来的杂质时,就需要更换了,否则无法达到最佳过滤效果。机滤更换时间和机油保持一致,从而能更好的为新换的机油服务。
大保养是在小保养的基础之上,根据需要,对汽车更多部件进行更换。大保养的费用要比小保养贵许多,但频率也会少许多。具体情况要看车辆的行驶情况而定。
如果你平时比较爱惜车辆,那么大保养的周期很可能会长一些,从而节省部分用车费用。下面提及的,是车辆在第一次大保养时需要更换的配件。
3、空气滤芯的目的是把由车头进入发动机的空气先过滤一次,保证进入发动机的空气尽可能干净,和机滤给机油洗澡类似,只不过空滤是给空气。
更换理由:空滤用的时间久了,也难免会沾满空气里的杂质,从而降低其功用。如果你不经常开车进矿区或者沙漠地带,一两年不换空滤也没事。但是这个部件并不贵,一般30左右就可以买到,所以许多车主会把它归在小保养里面。当然,勤换滤芯总是好事。
4、空调滤芯与空气滤芯不同,不是给要进来的空气洗澡的,而是要给出去的空气洗澡的。简单说,车辆的空调,在向车内送出冷风或者热风之前,其中对人体不好的颗粒物会先被空调滤芯过滤,从而减少对人体的伤害。
更换理由:与空气滤芯相似,在车辆使用时不需要经常更换,但有洁癖的话勤换着也行,换换更健康。
5、汽滤全称是汽车滤清器,没错,又是一个洗澡的“岗位”。这次服务的对象就是我们给车辆加的汽油。虽然说能进加油站的汽油已经算是“清清白白”,但也保不齐哪次就碰上了不好的油品。
发动机还是比较敏感的,要是喝了质量不好的油,很可能会“闹肚子”。所有多一个汽滤做为保证,把油品中的杂质过滤掉,还是极有必要的。
更换理由:同之前的各种滤芯一样,汽滤用的时间久了,容量总会到顶,无法继续工作。但到底什么时候需要更换,就要看你经常加的油质量如何了。正常来说15000公里一换就可以。
6、火花塞解释起来有点复杂,汽车之所以能动,是因为发动机在做功。而发动机做功,是通过点燃充满汽油的空气,发生微型爆料而实现的。火花塞就是负责点火引爆的那个家伙。
更换理由:在长期使用过程中,火花塞会出现老化,从而消极怠工。该引爆的时候不引爆,就会让发动机发生严重抖动,加速困难等情况。
因为火花塞根据材质不同,使用寿命会差距很大,使用周期在2-5年内不等,具体更换时间,还要看车辆保养手册。但一般来讲2年以内是不用换的。
汽车上有些配件和液体属于易耗品,需要在短期更换,而还有一些更换周期较长,平时并不用特别在意,在第二次或者第三次大保养时更换即可。
7、变速箱油就像机油是为发动机服务的一样,是为变速箱服务的。其主要功能也是为了给变速箱降温,清洁,同时起到润滑的作用。
8、助力转向油是被汽车的转向机构用来产生液压的,这样就可以帮助驾驶员以很小的力气转动方向盘。如果没有这种液体的帮助,方向盘就会变得异常沉重,很有在健身房练习臂力的意思。男士况且适应不了,更不用说女士了。
9、刹车油与助力转向液类似,只不过它是帮助大家轻松刹车的。如果没有这种液体,那么驾驶员的腿部肌肉也将不得不进行强制锻炼,每一脚刹车都是做一次器械
10、防冻液全称为防冻冷却液。这种液体会在发动机工作时会像机油一样拥抱发动机,从而帮助其冷却降温。但因为其冰点极高,就算车辆在冬季停一晚上车,第二天发动车辆时,防冻液照样能进行工作,所以被称为防冻液。虽然水也能起到给发动机降温的作用,但是到了冬天,搞不好就先自己冻在一块了。
更换理由:以上四种液体,因为空间环境比较干净,所以不需要有专门的滤芯为它们清洁身体,属于不用洗澡体质。但当它们工作的时间长到一定阶段,难免会面对液体内出现杂质,或者因为在高温环境下工作而被部分蒸发掉等问题。所以当进行第二次、三次大保养时,发现液体有所缺损,直接补充上就好。
11、刹车片是当你踩下刹车时,负责与刹车盘摩擦减速的配件(刹车盘与轮胎相连)。正常来说,如果不是按照极品飞车那种开法,用个五年以上没有问题。
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