据估计,一般汽车约由2万多个零部件组装而成。 现在越来越多的新功能,也让汽车的零件逐步地增加着,平时我们都能看到的雨刮器,后视镜等大家都知道或多或少的相关知识,那么今天我们来科普一个隐形却很重要的安全小卫士——安全气囊。
安全气囊系统是一种被动安全性(见汽车安全性能)的保护系统,是汽车的配件之一,平时咱们对它都是没有概念的,实际上它的功能非常强大,安全气囊与座椅安全带配合使用,可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时,汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%,面部受伤率减少8 0%左右。
能够减少百分之二十五的伤害,对于很多人来说,就是救命稻草。很多时候事故都是突然性的,驾驶员根本无法及时反应过来,所以安全气囊可以说是非常重要。
安全气囊的组成
主要由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置等组成。驾驶员侧防撞安全气囊装置在方向盘中;乘员侧防撞安全气囊装置一般装在仪表板上。安全气囊传感器分别安装在驾驶室间隔板左、右侧及中部;中部的安全气囊传感器和安全气囊系统与电子控制装置安装在一起。气囊组件主要由安全气囊、气体发生器和点火器等组成。电子控制装置如用来进行数据采集与数据处理、诊断安全气囊的可靠性,保证在达到预设的数值时,及时发出点火信号,而且正时点火,保证驱动气体发生器有足够大的驱动电流等。
安全气囊平时我们都不会去在意的,但是也需要了解一下它的原理:
当汽车在行驶过程中发生碰撞事故时,首先由安全气囊传感器接收撞击信号,只要达到规定的强度,传感器即产生动作并向电子控制器发出信号。电子控制器接收到信号后,与其原存储信号进行比较,如果达到气囊展开条件,则由驱动电路向气囊组件中的气体发生器送去起动信号。气体发生器接到信号后引燃气体发生剂,产生大量气体,经过滤并冷却后进入气囊,使气囊在极短的时间内突破衬垫迅速展开,在驾驶员或乘员的前部形成弹性气垫,并及时泄漏、收缩,吸收冲击能量,从而有效地保护人体头部和胸部,使之免于伤害或减轻伤害程度。
现代汽车不仅增加了侧面防撞安全气囊,在安全气囊的织物材料、点火器、传感器技术等方面都在不断地发展进步。
头部气囊
头部气囊也叫侧气帘,在碰撞时弹出遮盖车窗,以达到保护乘客的效果。
头部气囊主要针对侧撞时乘车人的头部进行保护。B柱侧、窗玻璃,甚至安全带侧面支撑扣都有可能成为车祸中的杀手。那么头部气囊就会把成员和这些东西隔开。
头部气囊安装在车顶弧形钢粱内,通常贯穿前后,受车身内横向加速度传感器控制。当横向加速度大于正常值,且达到危险值时就会控制起爆。对于侧撞、翻车等严重事故有着很好的人员保护功能。
除了头部气囊,还有单气囊、双气囊,四气囊,多气囊,气囊式安全带,侧气囊,膝部气囊。
不同的安全气囊在事故中保护着我们,不过一定要记得,上车后绑安全带,这样才能发挥安全气囊的作用~
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