全新奥迪a6l55tfsi是性能车吗？

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题奥迪a6l定位于一款中大型豪华轿车产品，主要对飚5系和e级，这款车市场表现不俗，销量稳居这一级别的前列，属于绝对的主流之选。其中a6l 55tfsi版本属于高配图腾版本，彰显着a6l的最高实力，这款车算不算性能车，个人感觉并不算，这是它整体的商务属性所决定的，只能说它是一台动力更强的商务车，同级别中可能宝马540i会更接近性能车的概念，当然也只是接近而已，只有奥迪rs6这种车才能真正被称作性能。

价格方面，2020款a6l 55tfsi quattro尊享动感，官方指导价54.48万，优惠幅度在6.54万左右，终端裸车成交价47.94万左右，全部落地再加购置税42425，车船税1800，强险950，商业险14071，上牌500，共合计53.9万左右。

奥迪a6l 55动感外观设计大气沉稳，前脸大嘴格栅犀利，左右下方导气槽很有张力，大灯组闪亮有型，车身侧面匀称优雅大方，尾部端庄干练，整体颜值比较符合传统审美。

动力方面，3.0t发动机加48v轻混，参数为250千瓦，500牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩5.6秒左右，加速感觉充盈有底气，日常不用深踩就能超车自如，后段储备格外浑厚，高速还有二次爆发，整体绝对实力比较强悍。

底盘悬挂结构前后多连杆，高配带空气弹簧，调教风格扎实厚重，滤震舒适高级，同时支撑也比较到位，四驱系统提供了更好的寻迹性，转向手感适中，开起来比较好上手。虽说它的驾驶感觉比较灵活，不过和性能车的犀利精准激进，人车合一比起来还不是一个调性。

内饰方面，整体豪华感氛围很浓厚，科技感十足，中控布局错落有致，三块大屏视觉冲击力满满，人机交互流畅，触感上佳，整体逼格满满，视觉很有冲击力，在这方面并不比e级差多少。

这台车的缺点。一是新车气味比较大。二是前排储物能力一般。三是车门难关。四是油耗不低。五是内饰材质偏硬。

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不是性能车，奥迪真正性能版的只有RS系列，S系列都只能说是运动版本还不能说是性能车。