通过瓜子全国购买车有延保服务吗？

全国购开放平台不仅在车源质量等方面对车商设置了严格的准入标准，而且在真实性、经营稳定性上也有着诸多的要求。瓜子这样的二手车代表性平台，都提供新车这样的“保姆式服务”，二手车的检测、定价、金融、物流、交付、过户、上牌等服务，平台做得要规范、快速很多。不少人车主更是有着难以置信的亲身体验：瓜子全国购最快能在24小时内完成二手车的异地交付。加上全国购所带来的购车、选车上的时间优势，无疑让人更加省心。在售后保障方面，瓜子则是所有车源都享受延保服务，最高能享受2年或4万公里售后保障。与此同时，瓜子有全国上百家线下严选店，很多全国购的车辆都在严选店交付。万一车辆出现问题，消费者至少还能有严选店作为“备胎”。可以说，瓜子二手车做到了线上与线下完美结合，因此也更受青睐。

有的，我之前通过瓜子全国购买辆福克斯，享受最高2年或4万公里13大系统售后保障、30天无忧退等售后保障

瓜子二手车会让买卖双方见面吗？这个问题很简单，瓜子二手车的本质就属于二手车中介，而中介公司会让买卖双方得到碰面的机会么？和房产中介一样，如果让买卖双方不幸的碰到一起，那么也就没有中介什么事了对吧？价格可以更加低，因为没有平台参与的抽成行为了，但同样没了平台的保护，车子的质量也难以得到保护！

二手车电商大都是瞄准了C2C模式，因为C2C模式本身就容易讲故事、容易将故事描绘的精致，因为二手车电商烧钱实在是太快，所以他们对资本非常的依赖！C2C模式有众多的优势之处，但同样也有无数的漏洞可钻，号称没有中间商赚差价，实际上全是经销商们在赚取差价、车主卖不上价、买家没少花钱！这就是一个很现实的问题了，C2C电商烧钱其快、对资本依赖极大；资本市场不会考虑一个公司是否盈利与否，它们是否会投资，完全取决于公司能提供什么样的数据，一个公司甭管盈利不盈利，只要扩张的速度够快，就可以得到资本的认可，这样一来，只靠民间买家自然买卖得到的数据根本不够看，所以只能依靠经销商、渠道商来完成足够的成交量、交易额，所以二手车电商及其它平台电商，很多都有依靠经销商的行为，因为经销商能给他们提供数据，而这数据是决定他们能否拿到资本融资的关键！

所以在这种情况下，二手车平台是不会让车子的买卖双方进行碰面的！买卖双方碰面了还用平台做什么（中介）？这就是最简单而又直观的“刨地沟”行为，多发于房产中介，中介帮卖方联系买方，不幸买卖双方见面，之后踢出中介，中介忙来忙去结果、白玩，这样终究是有些不合理，所以二手车电商是会彻底杜绝这类事情的发生的！

会让双方见面，然后销售会紧盯着买卖双方不让互相留联系方式啥的，要不就没有服务费可赚了。我听说买卖双方很多采取偷偷在对方车里、手里塞纸条的方式避开服务费，哈哈