随着生活水平整体提高,车子的日渐普及,各类汽车已成为很多家庭代步工具。汽车的大量生产,导致很多车企打价格战,一二线城市车子售价反而要比三四线城市低。例如,大众途岳指导价为16.98万—22.98万元,上海参考价仅为16.20万—22.03万元,平均降价为1万元左右。那么,在上海购车优惠多是什么原因?由本文来解说。
车企竞争为首因
目前来看,汽车行业竞争非常大,尤其是对经销商来说,车子的销量关乎到整个品牌性问题。早在一些年,合资车为挽回不断缩小的市场占有率,出现过疯狂降价行为。在上海,经常能看到一些车企定期举办优惠活动,车子降价似乎成为经销商的一种经营策略。同时,同款车型在不同城市存在一定差价,越是发达城市市场竞争越大,售价反而有所降低。
优惠对冲量起效用
俗话说的好薄利多销,价格降低会吸引更多购买者,销量越高说明车子越被消费者认可。4S店每年都有销量要求,为了达到这个量,不乏很多车商选择年底冲销量,加上4S店完成任务后,会在厂家拿到返点,所以多优惠的部分可以用返点弥补。
车子上牌历程难
众所周知在上海车子上牌不是很容易,买车之后去提车,首先要有上牌指标。有时候甚至会听到一些人说摇号几年都没摇到,若是用其它途径领到车牌,不得不说需要额外支出。不过有的车主会选择异地上牌,但异地上牌未免有些太过折腾。再就是上海本身属于发达城市,被定义为车多路堵,所以上牌难始终成为热门话题。
写在最后
上海属于一线城市,人口密度大,供车需求多。在4S店多的情况下,竞争可谓是相对激烈。加上在上海上牌有一定难度,高销量可谓是对一个品牌的最佳认可,所以在很多时候,经销商都会采取优惠降价,吸引消费者购买车子。在上海购买汽车会优惠很多,跟4S店多竞争大,薄利多销,上牌难等原因都有关系。可以说,不仅在上海,在北京、广州、深圳等地,很多车售价相对都有所优惠。
我就是在上海周边首先第一点上海是一个大城市,他的人群范围会比较多,这就会导致竞争对手会很多其他的4S店也会很多,这是他价格便宜的一点,第二,上海,属于限牌城市有很多程序是不具备上牌流程的。就会导致很多人无法在当地购车车,会提回老家,或者是其他地方,这个时候他们会跑量!
第3:00就是比较重要的一点,所有的4S店,都是和厂家绑定的有很多4S店都是属于卖车亏本状态,为什么他们宁愿亏本去买车,能首先第一点,他会和厂家的政策绑定首先完成厂家的指标之后,他们会拿到相应的红包,如果说车子不优惠又完成不了厂家的政策,这个时候就是死胡同!车没法买,资金不流通,完成不了厂家任务,完不成,拿不到现金无法运转,这就是上海车便宜的原因。
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