下线车是怎么回事？

下线车说白了就是出租车下线了，将营运车辆手续转成了非营运车辆手续，就可以正常过户卖了。

下线车就是出租车将营运车辆手续转成了非营运车辆手续，就可以正常过户卖了，这样的营运车辆不同于私家车，它是有使用年限的，是八年强制报废，也就是说如果我们买到车龄4年的车，我们还能使用4年，我们私家车是15年之后一年两检，只要你检测过去了你就可以一直使用。

对于这个下线车，如果是对车不是太了解尽量不要买，买完了容易粘到手里，还有就是你买到手你修车的费用比你买车的费用还高，大家真的就是要买了，也要找一个懂行的人帮着挑一挑，尽量检查下底盘，以免买到手了花更多的钱多花冤枉钱。

就是出租车营转非，出租车使用年限是8年，所谓营转非，顾名思义，就是营运车辆转为非营运车辆。我们平常所说的营转非车主要指的是淘汰出租车转为地方牌照。转为地方牌照后的使用年限仍为8年，自出厂之日起8年强制报废，不再年审，没有延缓报废期。这种车因为跑的里程多，使用年限短，价格特别便宜，故障率也高，再有过了八年以后，你的车不能上路，警察逮着，没收车，罚款

全新奥迪A6L年轻化运动范十足，更加符合年轻人审美，也是为了迎合年轻人喜好，至于能不能影响奔驰C级销量神话，这只能看市场反馈了，毕竟奥迪A6L曾经作为官车给大家留下很深的印象，而且奥迪A6L对手是奔驰E级，C级对手是A4L。奔驰C级可以说是一款非常成功的车型，

因为奔驰本身就是豪华车代表，而奔驰C级又年轻动感，多种元素结合，加之又是奔驰家族比较便宜的一款，所以很受年轻人喜爱。

新款奥迪

A6L也是携带奥迪新科技到来啊，值得期待，但是能不能成为爆款，价格也是很重要的，还有就是新款奥迪A6L的品质控制如何，现在奥迪A4L投诉率很高，不知道新款奥迪A6L如何，价格合适，品质控制的好，那很可能成为爆款!

奥迪贏奔驰E是因为动力和质量。奥迪贏宝马5是因为外观与内饰。

实际上奥迪成功避免了上述竞争车型的缺点，才获得成功，改款希望不要太年轻化，否则就适得其反。