这个年头的国产车的确比较尴尬，卖不值钱，开也不少花钱。十年左右的车通常也该开始花钱修车了。什么正时皮带，水管，机脚垫，发电机，升降器，缸线火花塞，电瓶，各种橡胶部件、塑料件等都基本开始老化了。避震筒，变速箱和发动机的油封密封垫也差不多要开始失效了。液压助力的助力泵极其油管，发动机涨紧轮，水泵，油泵等这些玩意十年左右至少也要换一两次了。不管怎么说，继续开的话大大小小的修理费也就该陆续往里面填了。
所以我个人的建议还是看你手头是否宽裕，如果暂时没有换车的打算那就只能将就着开。要是不差钱，索性拿去置换新车。旧车除非打算咬牙开到十五年以后再报废的话，那就需要舍得花钱好好拾到一下，否则三天两头跑修理厂实在太麻烦了。不过就算弄得再好，油耗肯定也回不到以前的水平了，老车就这样没办法。
您好，我是光荣，也是一名二手车从业者。
你说这个问题怎么回答呢，其实也是可以从几个方面去分析的。
第一的话就是二手车行的入行门槛问题，二手车其实是一个门槛比较低的一个行业，只要手头有资金都可以租铺面收车经营了，二手车行业不像经营公司、餐饮这类要求那么多，简而言之，有车就能卖。如果资金不够也可以跟别人一起合作來经营，甚至还可以做中介，卖信息也能谋生。
第二就是市场的问题了，能开这么多店出来证明市场是有需求的，特别是二三线城市，注重性价比的朋友还是很多，所以会去选择二手车。现在二手车利润虽然没有四五年前多，但是量走起来，利润还是可观的，这个主要是看经营理念了。
当然二手车行也是有进有出的，有的撑不住退出也很正常，因为有的部分车商跟不上时代步伐很容易卖不了车就被淘汰了，如果你要入行建议还是先熟悉再找合适的时机再入行。
希望我的回答对你能有帮助！
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