教你买车省钱的绝招

　　“买车容易，养车
　　受国际原油价格不断攀升的影响，众多润滑油产品也将于9月左右全线上调价格，且幅...
　　(润滑油价格9月份集体飙升 养车成品再增加)难。”这句话让很多私家车主感到无奈，除了油价高，其实最让他们“闹心”的是维修保养费高。如今的车主大都很爱惜自己的车，一般都会到服务好、质量放心的4S店维修站保养维修车，但每到掏腰包时都会为支出的银子太多而心疼不已。那么，怎样才能让车主既能放心保养维修，又能省钱呢？常规保养不必换的别换，到4S店保养维修省钱招数的确不少。专业人士提醒，常规保养其实车主就有省钱的地方。通常车主做常规保养时，都会更换四滤(机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯)。

　　其实在这四滤中，除了机油滤芯和机油一定要按行车里程进行更换外，像空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯等不一定每次都要换了，车主可以根据自己的行车路况，隔上一次或两次再更换。当然这样的前提是，需要维修站的工作人员检查一下，确定部件没有损坏。此外，常规保养的时间虽然是按行车里程来定的，但有些时候可以适当延长。比如你的车一般是在市区较好的路况下行驶，原来的5000公里保养一次，就可以适当延长至6000公里再保养。

　　第一招更换部件多多留心

　　有些维修站为追求利润，会建议车主更换一些不必要更换的部件。增加车主负担。对此，专业人士提醒，一些零部件能修复的应尽量修复，不能修复时再更换，比如前后保险
　　杠、车门、机盖等，如果碰撞弯曲变形不严重，修复的成本要远远低于换的成本。

　　不过，现在4S店依然存在很多以换代修现象。对此，业内人士的解释是，一方面是因为现在车的技术水平越来越高，特别是电子元件维修很难保证修复质量；另一方面，目前厂家也很少给维修站提供零部件维修的设备或技术，所以很多时候也只能是以换为主。

　　第二招价格必须货比三家

　　在很多消费者印象中，同一品牌4S店的维修站和特约服务站的零部件价格和工时费应该都是一样的，其实不然。事实是，越是常用配件，各家店的价格越一致，因为厂家规定的常用配件在同一品牌不同4S店的价格都一样，但是一些“冷”配件(即不常用配件)，因为更换频率不高，各家店间价格还是有差别的，有些时候还会相差很多。另外，不同维修站的进货时间不同，也会造成冷配件价格差异。所以在更换时，车主不妨多打几个电话，比较一下再更换，就会省下不少钱。

　　第三招巧用免费检测服务

　　为了树立自己的品牌形象，吸引更多的消费者，如今国内各大汽车生产厂家每年都会举办各种名目的免费检测活动。

　　在免费检测活动中，有些维修人员会借机诱使车主进行一些没有必要的维护修理，从而达到盈利的目的。不过只要车主留个心眼，例如到不同的维修站进行咨询，或找懂行的朋友问一下，就不会花冤枉钱。不过，记者认为，免费检测期间，如果车主能抽出时间，尽量还是去一下，这样便于车主更加了解车况，将一些隐患及时解决。