新车第一次保养按里程还是时间换机油？要注意什么？

第一次保养也叫首保，一般都会去4s店免费保养。

4s店一般都以时间为准，但是即使你过了规定的时间和公里数，4s店还是会免费保养的，你免费，他可以问厂家拿保养的钱，现在卖车没利润，售后能赚一点是一点，一点也不能少。

要注意的地方:

1.汽车4s店有一个豪华的休息室供车主娱乐和休息，但温柔乡的目的是麻痹你的大脑，让你忘却车子正在被蹂躏。修理工会用机油尺观察机油的使用情况，如果还很干净他们不会给你放机油的，机油格也不会给你换，领出来的新机油和机油格都私自装起来，有机会就会外卖，这就是市面上就可以看到很多从4s店流出来的原厂配件和机油。所以车子做保养时人一定要站在旁边监督，以免偷梁换柱。

2.要注意，当车子顶起来后，，你自己也要检查车子的地盘，看看前后4根减震是否漏油，督促修理工检查摆臂球头是否松动，检查刹车片厚薄程度等。假使发现问题，立即联系服务顾问要求进行索赔。

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首保“二先一”概念现在的汽车都有免费首保，甚至有些品牌还有送保，达到质保期限的还有附加保养购买服务，总之上五花八门，但是羊毛总是出在羊身上。

“二先一”是我们国内汽修行业目前普遍采用的保养惯例，意思是保养时间或里程谁先到规定期用这个标准开保养。

首保的技术含量很低，为什么首保比以后的二保开始规定时间和里程更短呢？这是因为新车出厂后长时间发动机并未运转，机油未充分和发动机产生润滑，当我们驾驶时，发动机各个部件由于长期处于未润滑状态，会出现诸多细微的铁屑等所以第一次润滑油的目的是让发动机适应润滑油的同时，让运行产生的发动机杂质通过润滑油沉淀。

保养用不着掐时间从二保开始，其实我们完全用不着按照厂家说明书来进行保养了，很多服务站会“恐吓”车主，不按时保养会影响质保。当然也吓到了很多人，所以很多车主都是提前保养，害怕失去厂家质保，其实厂家质保上厂家规定的，而不是服务站规定的，服务站是没有权利剥夺你的权益。

加之现在的汽车都是电喷、直喷、混喷等技术，远不是曾经的化油器技术。而且现在的车辆发动机不仅提供超长质保，还配置了诸多技术：可变歧管、变缸、动能回收等，现在的发动机远没有我们想象都那么小气。

正确保养流程理论上服务站个第三方汽修站保养流程上一致的，不过服务站针对车辆升级服务拥有使用权，而汽修站只能简单更换三滤、机械式保养。而针对车辆故障技术通报这一块是没有办法的。我建议保养按照润滑油实用里程寿命保养，因为我们所谓的保养就是主要上发动机保养。全合成机油通常一万公里更换一次、半合成机油是8000更换，最差の矿物质机油上3000-5000更换一次。