车险到期了，该怎么继续买？什么车险比较好？

车险续保一直以来都是车主最关心的问题，如果到期不及时的话，还是会出现很多问题的，从职业道德来说，对车主本身有着很大的危害，没保险一旦垂桉问题那就是重大事故了，没有任何保障的汽车上路最危险。而且交强险是作为法律要求车辆必须投保的险种，如果到期还不及时续保，上路被交警查到是面临罚款的。

按一般逻辑来说，车险续保时间在保费到期前90天比较划算，可以说基本上汽车还没有到就有很多保险公司就开始联系车主了，这时候就不要着急交钱，在等等看，结合剩下的时间看看有什么活动之类的，比如说节假日、双十二等等的都是有优惠的，所以，一般赶上节日当天各大车险都会有优惠，叠加起来更合适一些。

续保一定要注意一些事项，比如说当时在购买保险的时候要看费率，按照当时的理赔情况来看，也就是根据事故的理赔结案，提前续保，了解出险情况，一般商业险出险一次是不会影响太多保费的，这时候就要按照自身保险出险结案情况及风险转移等因素考虑保险购买时间，是理赔结案后再买还是先行购买。

对于什么车险比较好！

原则一：优先购买足额的第三者责任保险。购买汽车保险时应该将保持赔偿他人损失的能力放在第一位，否则事故发生后只会束手无策。

虽然第三者责任险与交强险的功能几乎重叠，都是在车主的车撞了人之后用来赔付对方的医疗或补偿费用的。但是，从目前来看，交强险的保障能力有限，难以应付重大的人伤事故，一般还是应该再购买第三者责任险。

原则二：购买三者险的保险金额要参考所在地的赔偿标准。全国各个地方的赔偿标准是不一样的，据汽车保险赔偿的最高标准计算，如果死亡1人，深圳地区最高赔偿可达到150万元，湖北地区最高也可能超过60万元。建议车主看看自己的老保险单，如果是保险金额不足的，建议至少投保20万以上，有条件的投保50万。

原则三：买足车上人员险后，再购买车损险。如果没有其他意外保险和医疗保险的车主，给自己购买10万的司机险作为医疗费用，对家人负责；如果乘客乘坐几率大，可以投保乘客险，5-10万/座，对家人和乘客负责。如果乘坐几率少，每座保1万比较经济。

原则四：购买车损险后再买其它险种，交通事故往往伴随汽车损坏，修车费不容小觑，对爱车的保障也很重要。

车辆损失险是车辆保险中应用得最为广泛的险种，不管是日常不经意间的小刮小蹭，还是遭受事故导致汽车损坏严重，只要是在保险责任范围内的，都可以向保险公司申请赔付修理费用。但是，车辆损失险也有种种免责条款，所以车主在投保前还是应该仔细研读车辆损失险的各项条款，掌握车损险内容，以免陷入理赔误区。

原则五：购买三者险、司机乘客座位责任险、车损险的免赔险。多花一点钱，就让保险公司赔偿时不打折。

所谓不计免赔险，其全称是“不计免赔特约责任险”。 不计免赔特约责任险分为基本险不计免赔和附加险不计免赔两种。基本险不计免赔对应的主险是车辆损失险和第三者责任险。附加险不计免赔对应的是如“划痕险”、“盗抢险”等等附加险种。

原则六：其它险种结合自身需求选择性购买。比如盗抢险、玻璃单独破碎险等险种，相对前五项风险，对家庭幸福和财产的影响不及前五项风险严重，应该在保证前面五大原则满足的情况下再考虑原则六中的险种。

车险可以分为两类，一个是交强险，一个是商业险。

交强险是国家规定的必须买的，否则查到要扣一分罚50（可能地域不同略有区别）。轿车标准费用是950，代收车船使用税根据排量不同由240到4800甚至更高（排量1.0以下是240，排量1.6以下的是360，排量2.2以下的是420等排量越高车船税越高）。每年不出险，下一年自动下浮10%（也就是855），再不出险在下浮20%（也就是770），最多下浮30%（也就是665），但是出险一次，价格自动恢复到标价950。这个是标准的，各个保险公司费用标准都一样。交强险是赔付对方的。

车险中的商业险包括三者险，车损险，盗抢险，涉水，自燃，玻璃，乘客，无法找到第三方，不计免赔等。费用上各个保险公司会有差异，折扣上会有区别。

三者险是对交强险的补充，是保对方的被自己车辆损坏的损失包括财和物。车损险，涉水险，玻璃险，盗抢险，无法找到第三方是是保车辆本身的。乘客险是保车辆内部人员的。不计免赔是让赔付不打折，全部赔付，没有这个理赔可能七折或者八折赔付。

至于买什么险，是车主自己说了算的，当然，交强险是必须买的。个人建议，交强险和三者（至少五十万保额的）。车损新车可以买，超过六年的车没必要了，修修车到修理店不去4s店还是不算贵的，用车损修车了，保费也是恢复到原价的，保费恢复到原价，对保费高的来说不合算。至于新车，刚入手不熟悉，刮刮蹭蹭很正常，也心疼，也是标价用车损不算损失过大。车不怎么开，开也是很小心开不快那就买一个交强险就可以了。

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