单人自驾游，什么车经济实惠又方便？

我上个月4000买个夏利N3去川藏318进青藏109出，全程10000多公里油耗3000多（包涵油价不同），零故障非常方便！一个人可以睡车里！

这个问题，我来回答那是再简单不过了的事。

我曾对十几款车做过认真比较，最后选定了我现在用的这款MPV五座乘用车(旅行车)。

基本参数

1、排量1.2，手动，五座，五门遥控

2、平均油耗大约在6~6.5L/百公里

3、最小离地高度16.5厘米

4、整车3.8mⅩ1.7mx1.68m(长宽高)

5、排放标准国IV/国V，整车重量1.1T

我已使用快六年了，没有发生过任何汽车故障，除了正常保养和自主更换4个轮胎外，还真没有进过修理店对车辆进行过故障维修。

单人自驾游，什么车经济惠又方便？

依据题主的意思，其实就是想要一台经济性多功能“床车”。那么，这里也就按此诉求展开问答阐述。

一、面包车

7座~8座，改装“床车”空间大，大众性车型经济实惠，油耗也低，好驾好乘也便于出行，若布局设计及改装方法运用得当，确是能满足你的自驾游旅行。但有一点，面包车发动机基本上是下置。差路况行驶一定要防底部受撞击和刮蹭。

二、SUV(城市越野型)

有五座和七座之分，改装“床车”也是可行，大部分车型现在基本上都可实现后仓座椅躺平铺床睡，驾乘也显大气，但价格偏中、上水平，各类品牌的功能参差不齐，重在好好选型，选到一款适合自己的就行，只是价格成本上偏贵，豪车更贵。

三、越野车(含部分SUⅤ加强型)

这类车基本上是四驱动，动力强劲，越野性能超级狠，做自驾游旅行用车，那是杆杆地，但它不属于经济实惠型。所以，题主你自己考虑。

四、轿车

有三厢和两厢之分。这类车先不说其它，单讲拿来做自驾游旅行“床车”，我的看法有点不合适，主要是空间及空高就受限制。即使想拿来做自驾游改良“床车”，也只能选加长版两厢车才行。况且这类车视线底、底盘低，不适宜路况较差的地方行驶，自驾游难免不遇此况。所以，我不推荐此类车用作自驾游旅行车型。

四、商务车(国产紧凑型)

这类车7~8座，车仓形态与面包车车仓基本上有着异曲同工之身，没有太多差别，只是整车提升、改良和改型，基本上也算是经济实惠车型，若改装成“床车”用于自驾游，那也是可选车型。当然，比面包车贵。

五、其它较大车型

这里总称较大车型。一句话，这类车都不属于经济实惠且方便车型，不考虑推荐给你。若是想用，建议你直接上手房车或带公告自改车型。

六、MPV乘用型(不含商务旅行车型)

这个车型，我为什么放在最后讲，就是因为我正在使用，体验最深，也是我今天最高兴分享给你的车型。

1、MPV乘用型，也可称之为小型旅行车，它兼备了轿车和SUV车型特点，属于中间型车型。

2、五座，后排座椅可左右半开或全开，折叠下沉放平，与后仓形成一个平面，做床车可实行一步到位，只是行李箱要架空、正副驾座位要向前推至最前位使用。

半开单侧床铺尺寸约为1.9mx0.7m；

全开双侧床铺尺寸约为1.9mx1.35m。

一人使用时，只放平副驾位侧就能满足，正驾位侧保持原样。

3、外观小巧，但内部空间大；空高比一般车都要高，后面行李厢为上翻全开式背门，但行李箱较小，最大底面深度约为0.52m。

4、若要利用后备厢固定性收纳物品，须自己制作隔空架悬空，上口平座椅背靠(本人可提供具体样式和尺寸参考)。

5、下沉式备胎仓如若不考虑搁置备胎，可用来储物，一般情况可不考虑改动；可在车顶加装行李架或行李箱，用来储放所有床上用品及其它用品。

6、后备厢下部(隔空架下方)可配置2只塑料收纳箱(长宽高0.45mX0.33mX0.26m)，一只收纳所有餐具、调料和部分小厨具等物，另一只收纳衣物或其它物品等，睡觉时将一只或两只箱子放置在副驾位上即可。

7、可利用简便方式增加一套车内逆变220Ⅴ供电系统，满足旅行用电；具体办法及相应配置这里就不作详述。

8、本人加装了行李箱(已备案属合法改装)，加装后箱顶离地1.98m，最低2m限高也能通过；其它改装均不属违法改装，上路行驶可保持原车原样；同时，驻车使用“床车”功能后，收纳整理时间约在十分钟内完成。

总结: 单人自驾游，经济实惠又方便的车型有: MPV小型乘用车、面包车、国产商务车；其次是SUV。其中，我推荐你使用MPV乘用车(小型旅行车)。

注：为避广告嫌疑，请谅解本文中所作车辆描述，均未提及车辆品牌名称。

请大家也帮忙推荐！什么样的车即经济实惠又方便，能适合题主自驾游旅行？