去西北自驾，什么车比较合适？

去西北自驾，什么车比较合适？这问题问到点儿上了，西北地区几个省我都旅行过，而且基本上都是自驾，至于什么车适合西北自驾，我认为当然是越野四驱，但这也不能一概而论，要看旅友自驾到什么程度，如果只在景区间公路自驾，一般的轿车就可以，如果是深度自驾，最好是越野四驱。

什么地区属于西北？顾名思义，在我国西北方向的地区属于西北，包括陕西、宁夏、甘肃、青海、新疆，共5个省区。西北地区深处内陆，绝大多数区域，长年降水稀少，气候干旱。形成了广袤的戈壁沙漠地貌。区域内有众多高海拔高原和山脉，气候严寒，山巅长年积雪。区域内很多地方人口稀少。

其中陕西地处黄土高原，是西北地区自然环境相对好的省份，有着厚重的人文历史资源，陕西的历史在中华民族的历史长河中举足轻重；青海处于青藏高原，主要的景观为雪山、戈壁、湖泊，青海的柴达木盆地，自然环境更是极其严酷；甘肃省基本上是沿河西走廊向西北方向，走廊南侧为祁连山，走廊北侧为腾格里沙漠和巴丹吉林沙；黄河横穿宁夏，西侧为腾格里沙漠，东侧为毛乌素沙漠西缘，北侧为内蒙古高原，南侧与甘肃相连，宁夏南部为山地，中北部为沿黄河的相对平缓地区，气候较干旱；新疆的地形为三山夹两盆。三山从南至北为：昆仑山、天山、阿尔泰山，这三座山脉均为高海拔山脉，山巅长年严寒积雪，两盆为：塔里木盆地、准噶尔盆地，盆地内为沙漠戈壁，干旱之极。西北地区，高原、雪山、湖泊、沙漠、戈壁、人文历史等等，风景众多，很多地理风貌是其独有的，是众多自驾爱好者的向往胜地。

什么车适合西北自驾？什么车适合西北自驾？很多朋友问过我这个问题，我认为西北绝大多数的公路的路况都是很好的，自驾游普通的车型都可以，但如果你想由着自己的性子深度自驾，穿行大漠戈壁、闯高原，进入无人区域探险，走一些少有人去的限险道路，那普通车辆就不太适合了，最好是越野四驱，不然山高路远、困难重重。

西北自驾要准备什么？自驾游除了要准备一辆车况好，适合自己行程的车辆外，建议您还要对行程做好攻略，对沿途的吃、住、行、玩儿，都做好规划，对旅途的道路状况、气候状况、人文地理等等最好都有所了解，这样才会有一个好的旅程。

另外，特别提示旅友，特别是想到西北越野放飞自己的旅友，自驾旅行不等同于冒险，要切记出门在外，安全第一，如果想做深度自驾，一定要撑握相关的越野旅行知识，带好相关物品，不可一时兴起，造成旅途困难。

这是我的个人意见，仅供朋友们参考。祝朋友们旅途愉快！一路平安！

我是快乐驴子，酷爱旅行，喜欢分享旅途中的所见所闻，分享快乐。

这个问题看似简单，其实题主和各位朋友想知道的是如下信息：

1、去我国西北自驾游，路况如何，何种车辆通过率好一点？

2、去一趟大西北自驾游，短则几千公里，长则上万公里，车辆的加油、保养如何保障？

3、大西北地广人稀，自驾游如果错过了住宿的酒店怎么办？

恰好我今年8月份利用11天时间自驾游了青海甘肃大环线，虽然没有到达祖国的最西边，也算是穿越了柴达木盆地的无人区，翻越了秦岭、祁连山、阿尔金山，经过了高山、沙漠、戈壁的考验，我来谈谈我的经验和教训。

一、青海甘肃大环线路况如何，何种车辆通过率好一点这一趟自驾游总行程4718公里，走过连霍高速、福银高速、京藏高速、215国道、315国道、305省道，也走过花土沟镇到艾肯泉大约40多公里用盐碱土铺就的很硬的“搓板路”。

同时车辆行驶的海拔最高点有4000多米，海拔最低点367米。

那么，我从路况和高原对车辆的影响两个方面，谈谈自驾游车辆的选择。

1、路况

从整个路况来看，大西北早已不是当年张骞出使西域要靠着走路、骑骆驼了，更不是如《西游记》里描述的孙悟空一路降妖除魔，唐僧骑着白龙马到西天取经了。早已经是翻天覆地的变化。

高速基本上是双向四车道，国道是双向两车道。连霍高速、福银高速、京藏高速限速最高为120公里，弯道限速60—80公里之间。215、315国道，305省道，最高限速80公里。

翻越秦岭的时候有隧道，其他路段几乎没有隧道。

我是夏天自驾游这条旅游线路，翻越秦岭、祁连山、阿尔金山时，道路上没有积雪，不用考虑带防滑链或者更换雪地轮胎，如果是十月份以后自驾游大西北，需要考虑带上防滑链或者更换雪地轮胎。

翻越这几座山，虽然山很高，但是道路多为盘山路，坡度不算太大，对车辆的动力要求不是很高；下坡很长，对刹车要求较高，自动挡的车辆尽量放到L（低速挡），手自一体的车辆放到2挡或者3挡，用发动机制动为主，防止长时间刹车，造成刹车盘过热。

从路况来看，无论是轿车、SUV、越野车，都可以满足大西北的自驾游。当然，这主要说的是在主路上行驶，如果还想玩的刺激，想在沙漠、戈壁上“撒欢”，就要选择底盘高的SUV、越野车了。这一点不提倡，到达西北自驾游，尽量不要离开主路。在柴达木盆地315国道的水上雅丹景区，我就遇到了一台越野车，开进了沙地里，因为是流沙，越野车陷进去了，由于距离主路太远，其他车辆不敢过去，车主请了六七个小伙子帮忙抬车。

2、高原地形对车辆的影响

人有高反，车辆有没有高反？当然有。

高海拔地区对车辆的影响主要体现在两个方面：一是对发动机冷却系统的影响；二是对发动机加速性和燃油经济性的影响。

对发动机冷却系统的影响

由于海拔越高，气压越低，致使冷却液的沸点也会降低，容易造成发动机冷却系统出现“开锅”现象。尽量避免长距离行车，每200公里左右最好停车休息一下，也让车休息一下，同时检查一下防冻液有没有减少，如果有减少的迹象，应急情况下可以加添一点矿泉水，保证有足够的冷却液。

对发动机加速性和燃油经济性的影响。

因为海拔高、气压低，使发动机进气量减少，燃油燃烧不充分，直接会导致汽车动力下降、油耗增高。

不过许多朋友感觉自驾游大西北，油耗反而下降了，觉得自驾游大西北省油，我这次自驾一趟也有这样的感觉。其实主要是因为路况很好，路上车辆比较少，车速基本上保持在80—90公里以上，几乎没有堵车现象。

所以关于油耗可以忽略不计。但是发动机动力确实有所下降，这就需要驾驶员在超车和爬坡的时候多加注意。

二、大西北自驾游，车辆的加油、保养如何保证不少自驾游的朋友担心到了大西北加不上95号汽油，这个担心很有必要，因为我就遇到过一次。在茫崖花土沟镇的中石油加油站我去加油，就告诉我没有95号汽油，好在距离不远的中石化加油站有95号汽油。

那么92号汽油和95号汽油到底有何不同？能不能互相替代？

标准汽油由异辛烷和正庚烷组成。异辛烷的抗爆性好，我们将它的辛烷值定为100；正庚烷的抗爆性差，它的辛烷值定为0。

汽油标号是实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标号越高，抗爆性能就越强。

举个例子，如果实际汽油的标号为92，则表示该标号的汽油含异辛烷92%、正庚烷8%。

简单来说， 汽油标号是抗爆性的比值，与汽油内的成分没有绝对的关系，但与汽车发动机有关。因为发动机的压缩比，规定了汽车选择抗爆性达到多少的汽油。

大西北高速的服务区，我发现62、95、98号汽油都有，很全，有一些比较小的小镇上，只有92号汽油，但是不一定只有这一个加油站，其他的加油站肯定会有的，大可不必担心。

如果实在加不上95号汽油，偶尔加一次92号汽油，影响也不会很大，两种型号的油质量都没问题，到了有95号汽油的地方再加上就可以了。这只是一个应急的措施，不可以长期混加。否则会对发动机造成伤害。

修车保养，大一点的镇上都有修车、保养的店面。估计一些新出的新款车，个别零配件缺以外，普通的维修保养都可在一些地市级小城市进行。

做攻略的时候，最好搜索一下自己车型在沿途的4S 店。

建议新能源纯电汽车暂时不要自驾游西北这条线，我从大柴旦镇到茫崖市花土沟镇，路程五百多公里，只有很少的几个加油站，更别提充电桩了。这里地广人稀，新能源车的充电设施还不是很完善。

三、大西北自驾游如果错过了住宿的酒店怎么办我这次就实实在在经历了这样的错误。

从德令哈市到大柴旦镇，由于大柴旦镇相对来说比较小，而8月份是旅游旺季，这里又是青海甘肃大环线的必经之地，因而在这里住宿的人很多。这里的房源就相对来说紧张，提前两天在网上都没有预定上房子，到了大柴旦镇后，只有寥寥无几的几间空房了，而且价格很高。

好在我的车是紧凑型的SUV，勉强可以在车上睡觉，因此这一晚上我就住在了车上。

所以，大西北自驾游，如果有房车，就不用担心住宿的问题。每年夏天，这条旅游线路很火爆，常常会预定不上住宿的地方。

其次是SUV、越野车，空间比较大，可以临时当做床车。也有人一路上都是住在床车上，还省下了一大笔住宿费。

如果是轿车，空间相对较小，也有人可以当做床车，但睡觉还是不舒服。

结语：西北自驾游，各型燃油车都可以满足。如果要考虑临时应急住在车上，我建议开上SUV比较合适。

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