滇藏线和川藏线去西藏我都走过，对于题主的这个问题，分享一下我的看法。
昆明到西藏的费用从昆明出发到西藏，如果不在大理、丽江、香格里拉、梅里雪山停留的话，一路直奔拉萨，5天的行程差不多了，但实际上一般都会在这几个地方游玩1-2天，所以行程上按12天来估算吧。
一、交通费用（汽油费+过路费）
昆明到拉萨的行程大约2400公里左右，现在的油价8元/升，一般的2.0排量的车型，综合油耗估计在8左右，进藏的行程道路崎岖、盘山路多，油耗会增加10-20%左右，按每公里0.8元的油耗成本计算，燃油的支出大约1920元。
全程只有昆明到丽江是高速公路，费用大概是260元左右。
所以，单程的交通费用合计2200元。
二、住宿费用
一般如果选择的客栈或者普通的经济型酒店，旺季的时候大部分都是200-400元的价格区间，平均300元/晚，12天合计3600元，如果淡季进藏，估计价钱能够减半。
三、餐饮支出
基本上一个人一天80-100的标准能够吃的比较不错了，假定按两个人的预算来计算，餐饮的支出在2200元。
四、门票的支出
如果不考虑抵达拉萨之后去游览纳木错等地方的支出的话，那么主要是飞来寺、米堆冰川、布达拉宫等景点的门票贵一点，其他如大昭寺、罗布林卡都不贵，此外，布达拉宫平时的票价200元，旺季的时候能够炒到600-800元，如果考虑还要去纳木错的话，建议预算1000元/人。
如果还要游玩大理、丽江、香格里拉的主要景点，建议每个人的预算增加1000-1500元的标准。
昆明出发，肯定是走滇藏线一、川藏线和滇藏线的重合度高，路况差别不大
川藏线（318国道，又名川藏南线，有别于317国道川藏北线）从成都出发，一路经过雅安、泸定、康定、雅江、理塘、巴塘，在芒康县城和滇藏线会合，滇藏线从大理开始，经过丽江、香格里拉、迪庆、德钦、盐井，在芒康县终止并汇入川藏线。在整个进藏的行程中，这两条进藏路线实际上有70%以上是重叠的，都是走的芒康——拉萨的318国道，所以在风景上其实差异不会太大。二、川藏线的路况更惊险刺激
川藏线从成都出发，一路经过二郎山、高尔寺山、折多山、海子山等高山垭口，虽然大多都通了隧道，但是崎岖的盘山路，两侧的崇山峻岭和深沟险滩，仍然能够给你带来足够刺激的自驾体验。滇藏线相对来说要平缓很多，除了丽江到香格里拉路段有一段路需要爬比较陡的山路之外，大多数都比较平缓，对于司机的车技考验没有那么高。三、风景各有特色，个人认为川西更美
从自然风景的对比来说，个人认为川西的景色比滇西北的景色更加壮美。行驶在盘山路上，连绵的群山美的让人目不暇接，在理塘高原毛垭大草原感受草原的广阔，新都桥的唯美，姐妹海的娇柔，确实给人一种舒适轻松的感觉。此外，雅江段很多险峻的石头山，屹立在道路两侧，给人的视觉冲击特别的强烈。滇藏线一路也很漂亮，大理的苍山洱海、丽江古镇的柔情、香格里拉松赞林寺的威严大气、梅里雪山的壮观，一定会让你觉得不虚此行。从我个人的对比体验来说，川藏线的美，给我的印象会更深刻一些。四、滇藏线的景点更多
川藏线到芒康之前，除了需要翻越的几个高山垭口，相对比较有名的景区主要可能就是稻城亚丁、新都桥和泸定了，除此之外，大多数的风景都在路上，没有那个地方是需要停留下来较长的时间去细细的游览品味的。新都桥的田园风光。稻城亚丁的美景。相比于川藏线的赶路为主，滇藏线上集中了好几个优质的旅游城市，大理的苍山、洱海、大理古城、喜洲、双廊等景点，值得我们花上3-4天的时间慢慢的品味，丽江古城的韵味、玉龙雪山的美，会令你情不自禁的停留下来小住几天，香格里拉的独克宗古城（可惜2014年的一把大火烧了一大半）、普达措、松赞林寺，会让第一次走入藏区的你流连忘返，此外，沿途还有虎跳峡、飞来寺、梅里雪山等著名景区，一路走下来，会让你有满满的收获感！苍山洱海的雄壮。崇圣寺三塔。婀娜多姿的丽江古城。松赞林寺。神秘的美人——梅里雪山。五、滇藏线进藏的适应性更好，高原反应不会那么强烈
川藏线从雅安开始，就一路经历翻山越岭的行程，一路上要翻越多个4000米以上的高山垭口，很多路段都会在3000多、4000多米的海拔行车，对于初入高原的朋友来说，很容易出现高原反应的症状，这样的体验确实不是一个舒适的感觉。滇藏线从大理开始，2000多米的海拔一路缓慢爬升，经过大理、丽江、香格里拉等地的游览、休养和适应，人体能够经历一个逐步适应高原缺氧、干燥的环境，对于后续的行程，有利于身体的逐步适应。所以，我们也会看到，滇藏线骑行进藏的朋友更多一些。六、距离因素
走滇藏线从昆明出发到拉萨，全程2400公里，如果绕道成都走川藏线，全程约3200公里，需要多跑800公里的路程，对于长途自驾旅行来说，无异于白白的浪费时间和精力了。
我是元宝爸爸，亲子旅行、自驾旅行爱好者，多平台独立撰稿人，分享专业的自驾旅行、亲子旅行等旅行知识和经验！欢迎关注我，留言讨论和交流沟通。本文系原创，抄袭必究！算昆明去西藏的费用，我们确认几个条件即可：行车路程、行车时间、食宿费、景区门票费。
首先，从昆明到拉萨，走滇藏线，经过大理、丽江、香格里拉、德钦，在芒康后转318国道，经波密、林芝等地，到达拉萨。
全程2361公里，耗时45小时左右，不计游玩时间，驾驶时长区间段在4~10天，我们以平均时长8天为计算。
1、行车路程（油耗约2000元）
越野车一般平均每公里耗油0.6元，但滇藏线地势险峻，较为耗油，且藏区油费比内地高20%。从昆明到拉萨，全程共2360公里左右，我们将油费计算为0.8元一公里，全程油费约2000元。
2、行车时间（平均8天）
平均来说，走滇藏线，4-10天是自驾游平均的驾驶时长。2360公里下来，我们以平均每天300公里，每天行驶7小时，时速45Km/h来计算，全程时间平均共8天。
3、食宿费（伙食+住宿，人均2000）
藏区伙食费每餐大约30元，人均每天100元，8天人均总计800元；
藏区的住宿费用，不能一概而论。12月-5月的淡季，一般的房间150元一晚就可以拿下；5月-11月的旺季，一般的房间则200-500一晚。
由于大部分人都会在5-11月进藏，我们就把住宿费用姑且算为300一晚，拼房人均150一晚，8天下来人均1200。
4、景区门票费（500元）
全程收费的景点有金沙江大拐角（包含浓雾顶、飞来寺）共150，米堆冰川50，布达拉宫200（门票限额，旺季很难买，高价500才买得到）。
其实很多景点都不必参观，也不要门票。滇藏线自然风光迷人，出名收费的景点去两三个就行了，人均门票费算500。
综合上述说明，单人进藏的总费用：油耗+伙食费+住宿费+景区门票费=2000+800+1200+500=4500。
（注：以上价格为住宿能找人拼房的价格，如没有同伴拼房，需要额外产生1200单房差。）
往返的话，价格翻倍，人均9000。
通过以上数据，即可算出其他人数自驾游入藏的人均费用：2000的总油费不变，人均食宿费2000不变，人均景区门票费用500不变。多一个人多平摊整体油费，或者拼房。
大体来说，人均开销如下：单人4500，两人3500，三人3200，四人3000……（计算公式：2500+人均平摊的油费）。往返则加倍。
（备注：以上费用仅为基本温饱自驾游费，如需自驾游上路，请多准备50%以上的备用资金。）
特别注意事项：
入藏有七八个关口，检查极其严格，请确保驾驶证、行驶证、身份证等必要证件齐全后再出行，不然会被劝返；
由于318国道平均海拔4000米以上，请备好红景天、氧气瓶等防高原反应物品，入藏后尽量别做剧烈运动，第一天别洗澡；
藏区紫外线强烈，需备好面罩、防晒霜等；
藏区昼夜温差大，暑期气温在0-20℃之间，外套和羽绒服必不可少。
祝各位旅途愉快，轻松入藏！
我是“走川西吃喝玩乐”博主，关于色达、稻城亚丁、拉萨拼车游、包车游，还有什么不清楚的，可以私信问我（必须先关注后才可以发私信），博主保证知无不言、言无不尽，谢谢关注！
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