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每日优鲜极速达业务关闭,仅余次日达服务 平台称业务调整

发布时间:2022-07-28 16:57:22

蓝鲸TMT频道7月28日讯,每日优鲜App在首页发布的“服务变更通知”显示,配送时间由此前的“最快30分达”调整为“最快次日送达”,配送范围为“全国均可配送”。记者更换定位,发现不论是北京、上海等一线城市,还是杭州、南昌、定远市等地,都显示有上述变更通知。不过,在每日优鲜的启动页,仍显示“最快30分钟达”。

对此,每日优鲜方面回应称,在实现盈利的大目标下,公司对前置仓业务进行了调整,次日达和其他业务不受影响。

前置仓业务是每日优鲜赖以起家的业务,在该公司成立第二年,便率先提出前置仓模式,一度引领行业。

所谓的前置仓模式,是指区别于传统仓库远离最终消费人群,在社区附近建立仓库的模式。前置仓一般是租赁社区底商或小型仓库(200~500平米),密集构建在社区周边(一般为3公里内),将生鲜、快消品直接存储其中,然后由骑手负责最后一公里配送到消费者家中,主要满足中高线城市消费者对便利(快)、健康(好)的生鲜食杂需求。

由于解决生鲜“最后一公里”的能力,给消费者带来了更好的用户体验,前置仓模式一度受到推崇,引来不少追随者。但这一重资产、重运营的模式所带来的盈利难问题却也不容忽视。

根据每日优鲜披露的财务数据,2018年至2020年,其净营收分别为35.5亿元、60亿元、61.3亿元。但在营收规模逐年增长时,每日优鲜一直处于亏损状态,同期净亏损分别为22.32亿元、29.1亿元、16.5亿元,三年累计亏损近68亿元。进入2021年后,每日优鲜的亏损局面仍未扭转。

今年以来,坊间便传出每日优鲜极速达业务经历了多轮收缩的消息。业内有观点认为,关停亏损较多的站点对每日优鲜而言并非坏事,它可以集中资源在核心市场运营,提高抗风险和盈利能力。无论是基于何种考量,这都意味着,每日优鲜曾引以为傲的前置仓模式逐渐成了拖累。

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