网上说无人驾驶汽车快出台了，有必要花钱去考驾照吗？

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不管网上怎么说无人驾驶汽车，你还是需要考驾照，而且建议你越早学驾照越好。

无人驾驶分级大家都知道无人驾驶的分类，下图是五级分类了。看的大家都比较晕，简单点说，L1就是解放双脚，L2就是解放双手，L3就是解放双眼，L4是解放大脑，L5就是完全自主驾驶。当前先进的驾驶辅助系统也就可以做到L2和L3的水平，而且还是不完整的L3水平。需要特别说明的是所谓的L2和L3自动驾驶都需要合适的环境和天气，恶劣天气和极端工况下自动驾驶就无法胜任工作了。

无人驾驶的挑战当前无人驾驶不仅面临技术水平的限制，也面临法规伦理的挑战。从L3到 L4直至L5需要的控制技术和传感器技术需要有质的飞跃和提升，按照当前的电子控制技术的发展，预估需要20年左右的时间才可以实现完全的无人自动驾驶。另一个挑战是关于无人自动驾驶车辆出现重大事故到底是谁需要负责，这个问题我在另一个问答里进行了阐述，作为无人驾驶的一部分也需要确认和明确。

中国的无人驾驶挑战从当前无人驾驶技术来看，中美两国处于领先地位。其中美国在基础的芯片传感器、应用技术方面领先中国。中国的优势更多的是在应用层面，基础实力较弱。另一个挑战是中国的道路运行工况较欧美国家复杂，给自动驾驶的普及带来了挑战。

上述只是从技术层面进行了无人驾驶汽车的解读，我们还需考虑个人的驾驶乐趣，多学习一门技能是没有害处的，还是赶紧学习驾照吧。

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无人驾驶一共5个等级（等级代表的含义可以自己网上查询），现在最高奥迪A8L是L3等级，L4等级至少2022年商用可以行驶在特定城市和高速上，L5等级是真正的无人驾驶（人为操作0%，可以在任何条件下实现无人驾驶）现在百度阿波罗L5级无人驾驶已经在试行（雄安新区免费乘坐，有兴趣可以来体验一下），1线城市可以在2025-2030年可以商用，L5等级无人驾驶还需要马路的支持，全中国什么时候马路全部支持了那才行，全中国普及至少2040-2050年。现在在修建的北京到雄安高速有专用的无人驾驶车道。所以不考驾照最少2050年，很大几率拖到2060年甚至2070年，到时候不需要考驾照，但也需要考无人驾驶相关知识的证书